Assistenzsystem übernimmt bis 95 km/h: Mercedes darf teilautonom fahrende Autos der Stufe drei verkaufen

Als erster Autobauer darf der Stuttgarter Konzern die Freigabe für höhere Geschwindigkeiten in Deutschland verkaufen. Das Assistenzsystem darf nur unter bestimmten Bedingungen zur Anwendung kommen.