Verbrenner oder E-Auto kaufen? Der Kosten-Vergleich im Überblick

Elektroauto oder Verbrenner? Der ADAC zeigt: Stromer sind nicht immer teurer – man kann mit ihnen sogar sparen. Hier erfahren Sie, wo der Preisvorteil liegt. Sie sind oftmals günstiger, als viele Autofahrer glauben: Elektroautos unterbieten häufig Benziner und Diesel – wenn man sie klug auflädt. Denn neben dem Anschaffungspreis ist das Ladeverhalten mit entscheidend. Kaufpreis bremst E-Autos aus Beim Kauf kosten E-Autos oft mehr als Verbrenner. Besonders bei Kleinwagen führen Benziner und Diesel. Ein Beispiel: Der BMW iX2 eDrive20 schlägt mit 50.000 Euro zu Buche und kostet 72,7 Cent pro Kilometer. Seine hauseigenen Benzin- und Diesel-Rivalen unterbieten ihn in Anschaffung und Betrieb. Energiepreise bestimmen Kosten Die ADAC-Berechnung basiert auf aktuellen Preisen: Diesel 1,58 Euro je Liter, Super 1,75 Euro, Strom 44 Cent pro Kilowattstunde. Der Strompreis liegt über dem durchschnittlichen Haushaltspreis, weil viele E-Fahrer teure öffentliche Ladesäulen nutzen. Modell Kaufpreis Kosten pro Kilometer Anmerkung BMW iX2 eDrive20 (Elektro) 50.000 Euro 72,7 Cent Höhere Anschaffungskosten und Betriebskosten BMW X2 sDrive20i Steptronic (Benzin) 47.500 Euro 72,0 Cent Günstiger als das Elektromodell BMW X2 sDrive18d Steptronic (Diesel) 48.000 Euro 68,1 Cent Noch günstiger als das Elektromodell Mini Countryman (Elektro) 36.800 Euro 56,1 Cent Günstiger als die Benzin- und Dieselmodelle Mini Countryman (Benzin) 36.800 Euro 60,3 Cent - Mini Countryman (Diesel) 38.300 Euro 60,5 Cent - Wer aber zu Hause Solarstrom zapft oder beim Arbeitgeber kostenlos lädt, fährt deutlich günstiger. Beispiel BMW iX2: An der eigenen Solaranlage geladen, sinken die Kosten um fünf Cent pro Kilometer – und unterbieten die Verbrenner deutlich. Vielfahrer profitieren vom E-Auto Dass ein Elektroauto aber auch generell günstiger sein kann, zeigt ein anderes Beispiel. Der Mini Countryman kommt als Stromer auf 56,1 Cent pro Kilometer, die Benzin- und Dieselversionen kosten mehr. Hier zahlt sich eine hohe Jahresfahrleistung aus – je mehr man fährt, desto günstiger wird das Elektroauto.