Können europäische Automobilhersteller China durch „intelligenteres Arbeiten“ entgegentreten? (el-aviso.es)

Ein Penny für die Gedanken des Stellantis-CEO Carlos Tavares, als die Bombe platzte und die Volkswagen-Gruppe zum ersten Mal beschloss, Fabriken in Deutschland zu schließen. Die seismische Umstrukturierung von VW ist das Ergebnis einer nachlassenden