550 PS unter der Haube: Der M3 CS im Test (AutoBild)

Satte 146.000 Euro einen BMW M3 mit Allrad, den man mit diversen Carbonteilen um 20 Kilogramm erleichtert haben will, dem man die 550 PS des M4 CSL und dessen gelbe Tagfahrlichter implantierte, den Vmax-Begrenzer killte, der das Track-Paket mit