Neue DT Swiss Complite Speichen: Das Rad neu erfunden?

Neue DT Swiss Complite Speichen. Unscheinbar, und doch so wichtig. Speichen sind ein Bauteil am Bike, das man nicht immer so auf dem Schirm hat, doch zum Laufrad gehört eben mehr als nur Felge und Nabe: Speichen leisten einen entscheidenden Beitrag zur Stabilität jedes Laufrades. Umso besser, dass auch hier immer weiter geforscht wird und neue Modelle auf den Markt kommen. Hier gibts alle Infos zur neuen DT Swiss Complite Speiche.

DT Swiss Complite: Infos und Preise

Die Speiche ist wohl nicht das erste Bauteil, an das man beim Fahrrad denkt, doch sie hat einen essenziell wichtigen Job zu erfüllen. Sie gibt deinem Rad Stabilität, und sorgt je nach Einspeichung auch für Komfort und Dämpfung. Während Marken wie Pi Rope sich der Herstellung von textilen Speichen verschrieben haben und anderswo auch Monocoque-Laufräder weiterhin Thema sind, haben DT Swiss mit der Complite Speiche dennoch weiteres Potenzial für die klassische Stahlspeiche gesehen.

• Farben Silber und Schwarz
• Gewicht ab 365 g (64 Speichen, 264 mm Länge)
• Verfügbarkeit ab sofort
• www.dtswiss.com

Besonders beim Herstellungsverfahren der Complite Speiche hat man nachgebessert und mit einem besonderen, patentierten Verfahren einen uniformen Übergang von der Verjüngung bis zum geschmiedeten Part der Speiche geschaffen. Außerdem habe man mit einem Blading-Prozess für eine besondere Form sowie eine zusätzliche Verdichtung des Materials gesorgt, die für bessere Stabilität sorgen soll. DT Swiss verspricht, Stabilität mit einem möglichst geringen Gewicht vereint zu haben. Herausgekommen ist die robusteste Speiche von DT Swiss in dieser Gewichtsklasse, die dir ein treuer Begleiter auf zahlreichen Abfahrten sein will. Bei einer Länge von 264 mm sollen 64 Speichen 365 g auf die Waage bringen.

DT Swiss bietet sowohl Straight Pull, als auch gekröpfte Varianten der neuen DT Swiss Complite Speiche an. Farbtechnisch gibt es Schwarz und Silber zur Auswahl.

Bist du Fan der klassischen Speiche, oder nutzt du synthetische Alternativen oder Monocoque-Laufräder?