Bugatti darf 16 Zylinder behalten – aber neu angeordnet (AutoBild)

Der W16 ist Geschichte, doch Bugatti will auch in Zukunft nicht auf 16 Zylinder verzichten – der kommt jetzt als Hybrid. Erster Teaser zum neuen Motor! Spätestens seit Bugatti zusammen mit dem Elektro-Spezialisten Rimac zusammenarbeitet ist klar,