Der Fernpass in Tirol wird in einigen Jahren zu einer neuen Mautstraße

Die gefürchtete Staustrecke zwischen Tirol und dem südwestlichen Bayern, die Route über den Fernpass, wird in den nächsten Jahren um rund 500 Millionen Euro aufgerüstet. Der 40 Jahre alte Lermooser Tunnel erhält eine zweite Röhre, auf dem Fernpass wird ebenfalls ein Tunnel gebaut. Im Gegenzug kommt zur dauerhaften Finanzierung eine Maut. Anstatt einer Ausnahme für Anrainer wie etwa im Lungau gibt es Regionalförderungen.