Warum Verkehrsplanung manchmal zum absurden Experiment mutiert

20 oder 30 Stundenkilometer – und zu welcher Tageszeit in welchem Viertel? Über solche Fragen entscheiden Kommunen nicht ganz frei, der Gesetzgeber hat den Straßenraum strengen Regeln unterworfen. Die Folge: Neuregelungen, die für Verkehrsteilnehmer mancherorts zu bizarren Zuständen führen.