Které aerolinky jsou nejbezpečnější na světě? Žebříčku dominuje Air New Zealand

Nová zpráva společnosti AirlineRatings.com obsahuje přehled nejbezpečnějších leteckých společností na světě a nejbezpečnějších nízkonákladových leteckých společností.

Jaké jsou nejbezpečnější aerolinky na světě pro rok 2025? Po řadě nedávných leteckých neštěstí, včetně havárie letadla společnosti Jeju Air v Jižní Koreji a pádu letadla firmy Azerbaijan Airlines, je to téma, které zajímá celou řadu cestujících.

Web AirlineRatings.com, který se zabývá hodnocením bezpečnosti leteckých společností a kvalitou produktů, právě zveřejnil svůj nejnovější žebříček nejbezpečnějších aerolinií na světě pro rok 2025. Stránka hodnotí bezpečnost a palubní produkty 385 leteckých společností pomocí vlastního sedmihvězdičkového systému hodnocení.

Při sestavování zprávy byla zohledněna široká škála faktorů – od nedávných smrtelných nehod po audity leteckých řídících a průmyslových orgánů, přední bezpečnostní iniciativy v oboru, stáří letecké flotily a další. Dalším rozhodujícím faktorem byl způsob, jakým letecké společnosti řeší incidenty.

Ve zprávě však nejsou zahrnuty takové faktory jako srážky s ptáky, zranění způsobená turbulencemi a zpoždění letů způsobená počasím, protože tyto faktory nemohou letecké společnosti ovlivnit.

S cílem usnadnit cestujícím výběr aerolinií a zvýšit jejich důvěru představil AirlineRatings.com ve spolupráci se Skyscannerem novou platformu pro rezervaci letů, kde lze vyhledávat lety podle bezpečnosti, ceny a délky letu.

Letečtí giganti

Které velké aerolinky jsou nejbezpečnější na světě? Podle serveru AirlineRatings.com je jedničkou pro rok 2025 Air New Zealand, která zvítězila i v letech 2024 a 2022.

„Společnost Air New Zealand se může pochlubit vynikajícími výsledky v oblasti bezpečnosti, v moderní éře proudových letadel nedošlo k žádnému vážnému incidentu ani havárii,“ řekla generální ředitelka AirlineRatings.com Sharon Petersen.

„Letecká společnost pravidelně provozuje lety v náročných podmínkách, včetně letů do Queenstownu, který patří k nejnáročnějším letištím kvůli vysokým horským masivům a silným srážkám,“ doplnila.

Další věcí, která hovoří pro Air New Zealand, je podle Petersen to, že „piloti procházejí náročným výcvikem na simulátoru, aby létání v takových podmínkách zvládli. Stejně tak Wellington, známý svými intenzivními větry, vyžaduje výjimečné zkušenosti pilotů“.

Na druhém místě skončila společnost Qantas. „Souboj o první místo mezi Air New Zealand a aerolilnkou Qantas byl velmi těsný, letecké společnosti od sebe dělilo pouze 1,50 bodu,“ říká Petersen. „Qantas měl v poslední době několik incidentů, což nakonec o jeho umístění rozhodlo.“

Air New Zealand navíc udržuje moderní a relativně mladou flotilu s průměrným stářím letadel 10,4 roku, což jí v tomto ohledu dává mírný náskok před firmou Qantas.

Letos se o třetí místo dělí trojice společností Cathay Pacific, Emirates a Qatar Airlines. „Od stáří flotily až po dovednosti pilotů, bezpečnostní postupy, velikost flotily a počet incidentů bylo jejich skóre shodné,“ říká Petersen.

Seznamu nejbezpečnějších velkých dopravců dominují mezinárodní dopravci. Co se týče hlavních amerických dopravců, je nejlépe hodnocenou leteckou společností pro rok 2025 opět Alaska Airlines, a to na celkovém devátém místě – o jeden bod výše než v roce 2024, kdy se umístila na desáté příčce. 

Další jsou Hawaiian Airlines, které se umístily na 14. příčce, což je velký skok oproti roku 2024, kdy byly na 21. místě. American Airlines obsadily 15. místo, což znamená posun o šest příček z 22. místa v roce 2024. Delta Air Lines skončily na 23. místě (v roce 2024 se do seznamu 25 nejlepších vůbec nedostaly). A United Airlines obsadily 25. příčku již druhý rok po sobě.

Nízkonákladovky

Nejbezpečnější nízkonákladovou aerolinkou je podle serveru AirlineRatings.com společnost Hong Kong Express. Tato asijská letecká firma nezaznamenala žádné vážné incidenty a podle AirlineRatings.com si udržuje téměř bezchybnou bezpečnostní bilanci. 

„HK Express je aerolinka, kterou sledujeme už delší dobu. Při hodnocení nejbezpečnějších leteckých společností hrají klíčovou roli faktory jako počet cestujících, velikost flotily a pokrytí sítě, což je důvod, proč se v předchozích letech do výběru nedostala,“ říká Petersen.

„Nedávný růst této společnosti jí nejen zajistil místo v letošním seznamu, ale díky konzistentně vynikajícím výsledkům v oblasti bezpečnosti ji také vynesl na první příčku. Díky prakticky nulovému počtu incidentů a moderní flotile staré v průměru pouhých sedm let HK Express vyniká.“

Další předností firmy je podle Petersen její „spojení se společností Cathay Pacific, renomovanou organizací, která se silně angažuje v oblasti bezpečnosti, což ještě více upevňuje pověst Hong Kong Expressu“.

Mezi nové přírůstky na letošním seznamu nízkorozpočtových dopravců patří Jet2 (14. místo), Zipair (23. místo) a Air Baltic (25. místo).

Co se změnilo?

V letošním roce došlo v seznamu AirlineRatings.com k několika významným změnám. Korean Air si polepšila o dva body oproti roku 2024 a dostala se do první desítky. Vůbec poprvé se do seznamu 25 nejlepších aerolinek dostaly Vietnam Airlines, a to na 24. místo.

Dvě velké letecké společnosti – Singapore Airlines a KLM – se letos na seznam nedostaly. Podle Petersen jsou tyto společnosti „výjimečně bezpečné“, ale jen těsně se nedostaly do první pětadvacítky kvůli incidentům, jako byly extrémní (a smrtelné) turbulence při letu Singapore Airlines v květnu 2024 a sjetí letadla KLM z ranveje v prosinci 2024.

Podle serveru AirlineRatings.com je velký rozdíl v tom, jak aerolinky incidenty zvládají, což byl i případ havárie společnosti Japan Airlines na letišti Haneda v roce 2024. „Posádka účinně uplatnila svůj přísný výcvik a cestující dodržovali bezpečnostní protokoly, včetně toho, že se vzdali svých příručních zavazadel. V méně schopných rukou mohl tento incident vyústit v katastrofu,“ napsal ve své zprávě server AirlineRatings.com. „Pro nás může takový incident ve skutečnosti zlepšit bezpečnostní profil letecké společnosti.“

Jak bezpečné je létání?

Jak bezpečné je létání? Nedávná studie bezpečnosti leteckých společností ukázala, že riziko úmrtí je celosvětově přibližně jedna ku 13,7 milionu. Úmrtnost na silnicích je ve srovnání s tím jedna ku 1,19 milionu.

Přesto jsou cestující v důsledku nedávných leteckých incidentů obezřetní. „Odvětví čelí neuvěřitelně náročnému období a naše myšlenky zůstávají s rodinami těch, kteří přišli o život při nehodách, jimž se podle našeho názoru dalo předejít,“ říká Petersen.

„Nelze popřít, že obloha je stále přeplněnější, a nelze ignorovat ani vliv klimatických změn na vývoj počasí. Turbulence výrazně vzrostly, přičemž incidenty jako ten, který postihl let SQ321 z Londýna do Singapuru, jsou obzvláště závažné,“ doplňuje.

Problémy zhoršují ale i další faktory: například výrobní potíže v Boeingu se začátkem loňského roku dotkly i leteckých společností, jako jsou Alaska Airlines.

Aerolinky ale trápí také nedostatek pilotů. „Rostoucí poptávka po pilotech způsobená rozšiřováním aerolinií vyvolává obavy, zda jsou standardy výcviku dlouhodobě udržitelné. Je velmi důležité, aby do systému vstupovali pouze ti nejkvalifikovanější piloti,“ říká Petersen.

Celou zprávu a další informace si můžete prohlédnout také na stránkách AirlineRatings.com.

The post Které aerolinky jsou nejbezpečnější na světě? Žebříčku dominuje Air New Zealand appeared first on Forbes.