Trump na mesec dana izuzeo američke proizvođače automobila iz carina Kanadi i Meksiku
Predsednik SAD Donald Tramp (Trump) izuzeće na mesec dana američke proizvođače automobila od carina od 25 odsto koje je uveo Kanadi i Meksiku, sve dok poštuju uslove postojećeg sporazuma o slobodnoj trgovini, saopštila je Bela kuća u sredu.
Tramp je takođe otvoren da sasluša o drugim proizvodima koji bi trebalo da budu izuzeti od carina, koje su stupile na snagu u utorak, saopštila je Bela kuća.
Akcije automobilskih proizvođača iz SAD porasle su posle te vesti.
Trampove carine nametnule su ekstremne poteškoće proizvođačima automobila, koji proizvode vozila u sve tri zemlje i često isporučuju delove preko granica više puta dok se ugrađuju u sisteme i gotova vozila.
Jednomesečno izuzeće za automobile i kamione koji su u skladu sa složenim pravilima o sadržaju sporazuma SAD-Meksiko-Kanada, kao što je Tramp naveo, donela bi koristi velikoj trojci iz Detroita – Fordu, Dženeral motorsu (General Motors) i Stelantisu (Stellantis).
Tramp bi takođe mogao da eliminiše carinu od 10 odsto na uvoz energenata iz Kanade, kao što su sirova nafta i benzin, koji su u skladu sa pravilima porekla USMCA, rekao je za Rojters (Reuters) upućeni izvor.
Saopštenje je objavljeno posle telefonskog razgovora predsednika i kanadskog premijera Džastina Trudou (Justin Trudeau) u kojem je Tramp rekao da Kanada ne čini dovoljno da zaustavi krijmčarenje opasne droge fentanil.
"Razgovor je završen 'donekle' prijateljski", napisao je Tramp na svojoj mreži Truth Social.
Trudoova kancelarija je saopštila da će dve zemlje nastaviti razgovore.
Carine prete da poremete ekonomski oporavak Kanade i mogle bi da izazovu recesiju, pošto se ta zemlja oslanja na SAD za 75 odsto svog izvoza i trećinu ukupnog uvoza. Trgovinske tenzije takođe mogu naštetiti SAD.
Dolar je u sredu dostigao najniži nivo u tri meseca, dok su ove nedelje pali američki berzanski indeksi.
Tramp je takođe uveo carinu od 10 odsto na kinesku robu.
Vozila proizvođača Ford, GM i Stellantis prave se u skladu sa složenim pravilima USMCA koja nalažu da je 75 odsto delova poreklom iz Severne Amerike da bi imala bescarinski pristup na tržište SAD.
Pravila takođe zahtevaju da se 40 odsto delova putničkog automobila proizvodi u SAD ili Kanadi, na osnovu liste "osnovnih delova" uključujući motore, menjače, panele karoserije i komponente šasije. Prag za kamione je 45 odsto.
Izvor: Reuters
Tramp je takođe otvoren da sasluša o drugim proizvodima koji bi trebalo da budu izuzeti od carina, koje su stupile na snagu u utorak, saopštila je Bela kuća.
Akcije automobilskih proizvođača iz SAD porasle su posle te vesti.
Trampove carine nametnule su ekstremne poteškoće proizvođačima automobila, koji proizvode vozila u sve tri zemlje i često isporučuju delove preko granica više puta dok se ugrađuju u sisteme i gotova vozila.
Jednomesečno izuzeće za automobile i kamione koji su u skladu sa složenim pravilima o sadržaju sporazuma SAD-Meksiko-Kanada, kao što je Tramp naveo, donela bi koristi velikoj trojci iz Detroita – Fordu, Dženeral motorsu (General Motors) i Stelantisu (Stellantis).
Tramp bi takođe mogao da eliminiše carinu od 10 odsto na uvoz energenata iz Kanade, kao što su sirova nafta i benzin, koji su u skladu sa pravilima porekla USMCA, rekao je za Rojters (Reuters) upućeni izvor.
Saopštenje je objavljeno posle telefonskog razgovora predsednika i kanadskog premijera Džastina Trudou (Justin Trudeau) u kojem je Tramp rekao da Kanada ne čini dovoljno da zaustavi krijmčarenje opasne droge fentanil.
"Razgovor je završen 'donekle' prijateljski", napisao je Tramp na svojoj mreži Truth Social.
Trudoova kancelarija je saopštila da će dve zemlje nastaviti razgovore.
Carine prete da poremete ekonomski oporavak Kanade i mogle bi da izazovu recesiju, pošto se ta zemlja oslanja na SAD za 75 odsto svog izvoza i trećinu ukupnog uvoza. Trgovinske tenzije takođe mogu naštetiti SAD.
Dolar je u sredu dostigao najniži nivo u tri meseca, dok su ove nedelje pali američki berzanski indeksi.
Tramp je takođe uveo carinu od 10 odsto na kinesku robu.
Vozila proizvođača Ford, GM i Stellantis prave se u skladu sa složenim pravilima USMCA koja nalažu da je 75 odsto delova poreklom iz Severne Amerike da bi imala bescarinski pristup na tržište SAD.
Pravila takođe zahtevaju da se 40 odsto delova putničkog automobila proizvodi u SAD ili Kanadi, na osnovu liste "osnovnih delova" uključujući motore, menjače, panele karoserije i komponente šasije. Prag za kamione je 45 odsto.
Izvor: Reuters