Premijer Srbije najavio objavljivanje nove dokumentacije o Železničkoj stanici u Novom Sadu
Premijer Srbije Miloš Vučević izjavio je da veruje da će već 27. januara Vlada moći da obavesti javnost koja su nova dokumenta o zgradi Železničke stanice u Novom Sadu objavljena na njenom sajtu.
On je to rekao povodom zahteva Građevinskog fakulteta u Beogradu da se objave sva dokumenta, navodeći da vlast ništa ne krije i da je "apsolutno zainteresovana da se sve utvrdi".
"Moraćemo da zamolimo naše kineske partnere da nam daju da objavimo dokumenta koja su u njihovom posedu, tiče se kineskog izvođača sa njihovim podizvođačima jer to nije nešto sa čim raspolaže Vlada", rekao je Vučević 26. januara za televiziju Pink.
On je dodao da će Vlada, ministarstva i Železnica "dati sve što je traženo".
Govoreći o protestima, Vučević je rekao da je potrebno da se razgovara sa studentima što je, kako je naveo, jedna od ključnih poruka predsednika Srbije Aleksandra Vučića.
"Tu smo da čujemo šta oni smatraju da od njihovih zahteva nije ispunjeno jer Vlada smatra da je ispunjeno. Mi smo spremni da razgovaramo, ne kao neprijatelji, već kao ljudi koji treba zajednički da vode računa o budućnosti ove države", rekao je Vučević.
Građevinski fakultet u Beogradu saopštio je 25. januara da su analizom javno dostupne dokumentacije o rekonstrukciji Železničke stanice utvrdili da nisu kompletni ugovori i aneksi sa svim podizvođačima radova.
"U dokumentaciji je tabelarno prikazano više od 130 podizvođača, njihovi podizvođači nisu prikazani. Nisu dostupni ugovori sa svim učesnicima u realizaciji projekta", naveo je pored ostalog Građevinski fakultet.
Objavljen deo dokumentacije
Nakon pritiska javnosti i zahteva studenata koji dva meseca blokiraju fakultete u Srbiji, deo dokumentacije sukcesivno je krajem decembra objavljivan na sajtu Vlade Srbije i Višeg javnog tužilaštva u Novom Sadu.
Studenti u blokadi i predstavnici struke insistiraju na tome da u objavljenim spisima nedostaje ključna dokumentacija neophodna za utvrđivanje krivične odgovornosti lica koja su rukovodila rekonstrukcijom Železničke stanice i bila na njoj angažovana.
Iz objavljene dokumentacije proizilazi da je najmanje 19 privatnih firmi bilo angažovano kao podizvođač na izgradnji brze pruge od Novog Sada do granice sa Mađarskom, pokazala je i analiza Radija Slobodna Evropa.
Osim naziva ovih firmi, u dokumentaciji ne postoje precizni detalji o poslovima na kojima su radile, niti finansijski detalji njihovih ugovora.
Brzu prugu gradi konzorcijum kineskih firmi CRIC&CCCC (China Railway International Co. Ltd i China Communications Construction Company Ltd).
Predstavnici vlasti u Srbiji sa njima su sklopili ugovor na osnovu međudržavnog sporazuma Srbije i Kine, bez raspisivanja tendera.
Prema tom ugovoru iz 2018. godine, propisano je da se izbor podizvođača vrši posle objavljivanja javnog poziva za nadmetanje.
U padu betonske nadstrešnice 1. novembra poginulo je 15, a teško povređeno dve osobe.
Više javno tužilaštvo u Novom Sadu je 30. decembra podiglo optužnicu protiv 13 ljudi.
Među optuženima su bivši ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić i njegova pomoćnica Anita Dimoski, kao i bivša direktorka javnog preduzeća "Infrastrukture železnice Srbije" Jelena Tanasković.
U pritvoru je 10 optuženih, Vesić je na slobodi, dok su Tanasković i Dimoski u kućnom pritvoru.
On je to rekao povodom zahteva Građevinskog fakulteta u Beogradu da se objave sva dokumenta, navodeći da vlast ništa ne krije i da je "apsolutno zainteresovana da se sve utvrdi".
"Moraćemo da zamolimo naše kineske partnere da nam daju da objavimo dokumenta koja su u njihovom posedu, tiče se kineskog izvođača sa njihovim podizvođačima jer to nije nešto sa čim raspolaže Vlada", rekao je Vučević 26. januara za televiziju Pink.
On je dodao da će Vlada, ministarstva i Železnica "dati sve što je traženo".
Govoreći o protestima, Vučević je rekao da je potrebno da se razgovara sa studentima što je, kako je naveo, jedna od ključnih poruka predsednika Srbije Aleksandra Vučića.
"Tu smo da čujemo šta oni smatraju da od njihovih zahteva nije ispunjeno jer Vlada smatra da je ispunjeno. Mi smo spremni da razgovaramo, ne kao neprijatelji, već kao ljudi koji treba zajednički da vode računa o budućnosti ove države", rekao je Vučević.
Građevinski fakultet u Beogradu saopštio je 25. januara da su analizom javno dostupne dokumentacije o rekonstrukciji Železničke stanice utvrdili da nisu kompletni ugovori i aneksi sa svim podizvođačima radova.
"U dokumentaciji je tabelarno prikazano više od 130 podizvođača, njihovi podizvođači nisu prikazani. Nisu dostupni ugovori sa svim učesnicima u realizaciji projekta", naveo je pored ostalog Građevinski fakultet.
Objavljen deo dokumentacije
Nakon pritiska javnosti i zahteva studenata koji dva meseca blokiraju fakultete u Srbiji, deo dokumentacije sukcesivno je krajem decembra objavljivan na sajtu Vlade Srbije i Višeg javnog tužilaštva u Novom Sadu.
Studenti u blokadi i predstavnici struke insistiraju na tome da u objavljenim spisima nedostaje ključna dokumentacija neophodna za utvrđivanje krivične odgovornosti lica koja su rukovodila rekonstrukcijom Železničke stanice i bila na njoj angažovana.
Iz objavljene dokumentacije proizilazi da je najmanje 19 privatnih firmi bilo angažovano kao podizvođač na izgradnji brze pruge od Novog Sada do granice sa Mađarskom, pokazala je i analiza Radija Slobodna Evropa.
Osim naziva ovih firmi, u dokumentaciji ne postoje precizni detalji o poslovima na kojima su radile, niti finansijski detalji njihovih ugovora.
Brzu prugu gradi konzorcijum kineskih firmi CRIC&CCCC (China Railway International Co. Ltd i China Communications Construction Company Ltd).
Predstavnici vlasti u Srbiji sa njima su sklopili ugovor na osnovu međudržavnog sporazuma Srbije i Kine, bez raspisivanja tendera.
Prema tom ugovoru iz 2018. godine, propisano je da se izbor podizvođača vrši posle objavljivanja javnog poziva za nadmetanje.
U padu betonske nadstrešnice 1. novembra poginulo je 15, a teško povređeno dve osobe.
Više javno tužilaštvo u Novom Sadu je 30. decembra podiglo optužnicu protiv 13 ljudi.
Među optuženima su bivši ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić i njegova pomoćnica Anita Dimoski, kao i bivša direktorka javnog preduzeća "Infrastrukture železnice Srbije" Jelena Tanasković.
U pritvoru je 10 optuženih, Vesić je na slobodi, dok su Tanasković i Dimoski u kućnom pritvoru.