В Астане прошел первый полет беспилотного пассажирского судна с министром на борту
В Астане впервые протестировали беспилотное пассажирское воздушное судно с человеком на борту. Им стал министр транспорта Казахстана Нурлан Сауранбаев. Полет прошел над разрешенной территорией столицы.
Этот запуск стал первым практическим шагом к появлению в Казахстане автономных воздушных перевозок. Проект реализует компания Allur совместно с EHang и QazTehna. Партнерство закреплено соглашением, подписанным в 2025 году.
В небо поднялся двухместный аппарат EH216-S. Он развивает скорость до 130 километров в час и способен преодолевать до 35 километров. Судно выполняет вертикальный взлет и посадку, не требует пилота и движется по заданному маршруту в автономном режиме.
Помощник Президента РК Куанышбек Есекеев в своем выступлении напомнил, что перед страной поставлена задача превратить Казахстан в полноценное цифровое государство, и отметил, что параллельно с внедрением таких аппаратов уже разрабатываются технологии контроля и информационной безопасности подобных систем. Ключевым условием их внедрения он назвал надежность летательных аппаратов, а сегодняшний полет — шагом в развитии воздушной мобильности и цифровой экономики страны.
После посадки министр транпорта поделился впечатлениями.
"Хотел бы поблагодарить организаторов. Делать первые шаги всегда сложно. Сегодня мы уже непосредственно перевезли человека, в данном случае меня", - сказал Сауранбаев.
Министр добавил, что страха во время полета не было, поскольку технология уже прошла испытания. На вопрос, о чем он думал в полете, ответил: "Я думал: "Қазақстан, алға!" - что мы должны быть во всех технологиях впереди, первыми принимать всё новое. Потому что за этим будущее".
По его словам, аппарат взлетает мягко, но есть определенная вибрация.
"Меня заранее предупредили, поэтому я был спокоен. А вот пока стоял на месте, внутри кабины ощутимо нагрелось, затем сработали два воздуховода, которые должны охлаждать салон", - добавил глава Минтранспорта.
Директор по развитию компании Allur Александр Лаврентьев назвал испытательный полет важным этапом на пути к запуску проекта.
"На первом этапе мы планируем развитие туристического направления и создание инфраструктуры для эксплуатации аппаратов. Следующим этапом станет освоение их производства в Казахстане", - рассказал Лаврентьев.
Генеральный директор азиатского региона EHang XIAO Erbin отметил, что EH216-S - единственный в мире пассажирский аппарат класса eVTOL с полным комплектом разрешительных документов: сертификатами типа, летной годности, производства и эксплуатанта для коммерческих перевозок. Компания уже выполнила свыше 100 тысяч полетов в 24 странах, и Казахстан стал очередной точкой на этой карте.
"Казахстан обладает огромным потенциалом для развития экономики низковысотного воздушного пространства благодаря территории, растущим городам и туристическим ресурсам", - сказал он, назвав среди сфер применения пассажирские перевозки, туризм, экстренные и медицинские службы.
Как отмечается, на первом этапе рассматривается организация демонстрационных и туристических маршрутов длительностью 5-30 минут над природными, культурными и историческими достопримечательностями Казахстана. В перспективе система может дополнить транспортную инфраструктуру страны, а также применяться в экстренной медицине, доставке медикаментов и пожаротушении.
Отдельным направлением станет локализация производства. В рамках сотрудничества Allur, QazTehna и EHang планируется наладить выпуск аппаратов в Казахстане.
Фото: пресс-служба Allur
Этот запуск стал первым практическим шагом к появлению в Казахстане автономных воздушных перевозок. Проект реализует компания Allur совместно с EHang и QazTehna. Партнерство закреплено соглашением, подписанным в 2025 году.
В небо поднялся двухместный аппарат EH216-S. Он развивает скорость до 130 километров в час и способен преодолевать до 35 километров. Судно выполняет вертикальный взлет и посадку, не требует пилота и движется по заданному маршруту в автономном режиме.
Помощник Президента РК Куанышбек Есекеев в своем выступлении напомнил, что перед страной поставлена задача превратить Казахстан в полноценное цифровое государство, и отметил, что параллельно с внедрением таких аппаратов уже разрабатываются технологии контроля и информационной безопасности подобных систем. Ключевым условием их внедрения он назвал надежность летательных аппаратов, а сегодняшний полет — шагом в развитии воздушной мобильности и цифровой экономики страны.
После посадки министр транпорта поделился впечатлениями.
"Хотел бы поблагодарить организаторов. Делать первые шаги всегда сложно. Сегодня мы уже непосредственно перевезли человека, в данном случае меня", - сказал Сауранбаев.
Министр добавил, что страха во время полета не было, поскольку технология уже прошла испытания. На вопрос, о чем он думал в полете, ответил: "Я думал: "Қазақстан, алға!" - что мы должны быть во всех технологиях впереди, первыми принимать всё новое. Потому что за этим будущее".
По его словам, аппарат взлетает мягко, но есть определенная вибрация.
"Меня заранее предупредили, поэтому я был спокоен. А вот пока стоял на месте, внутри кабины ощутимо нагрелось, затем сработали два воздуховода, которые должны охлаждать салон", - добавил глава Минтранспорта.
Директор по развитию компании Allur Александр Лаврентьев назвал испытательный полет важным этапом на пути к запуску проекта.
"На первом этапе мы планируем развитие туристического направления и создание инфраструктуры для эксплуатации аппаратов. Следующим этапом станет освоение их производства в Казахстане", - рассказал Лаврентьев.
Генеральный директор азиатского региона EHang XIAO Erbin отметил, что EH216-S - единственный в мире пассажирский аппарат класса eVTOL с полным комплектом разрешительных документов: сертификатами типа, летной годности, производства и эксплуатанта для коммерческих перевозок. Компания уже выполнила свыше 100 тысяч полетов в 24 странах, и Казахстан стал очередной точкой на этой карте.
"Казахстан обладает огромным потенциалом для развития экономики низковысотного воздушного пространства благодаря территории, растущим городам и туристическим ресурсам", - сказал он, назвав среди сфер применения пассажирские перевозки, туризм, экстренные и медицинские службы.
Как отмечается, на первом этапе рассматривается организация демонстрационных и туристических маршрутов длительностью 5-30 минут над природными, культурными и историческими достопримечательностями Казахстана. В перспективе система может дополнить транспортную инфраструктуру страны, а также применяться в экстренной медицине, доставке медикаментов и пожаротушении.
Отдельным направлением станет локализация производства. В рамках сотрудничества Allur, QazTehna и EHang планируется наладить выпуск аппаратов в Казахстане.
Фото: пресс-служба Allur