Antonelli sacude la Fórmula 1 en China: Mercedes rompe un récord histórico
La clasificación del Gran Premio de China comenzó con Mercedes como el equipo a batir. El W16 se había mostrado especialmente competitivo desde los entrenamientos libres del viernes, sobre todo en las curvas largas del circuito de Shanghái, donde el equilibrio aerodinámico del coche alemán suele marcar diferencias. El propio equipo lo señalaba en su análisis previo publicado en su portal oficial, destacando que el segundo sector del trazado favorece los monoplazas con mayor estabilidad en apoyo.
Pero la Q3 empezó con sobresalto. George Russell se quedó parado en mitad de la pista nada más iniciar la tanda definitiva por un problema técnico. Durante unos segundos el silencio se hizo en el garaje de Mercedes: parecía que la pole se escapaba justo cuando el equipo tenía el coche más rápido del fin de semana.
En ese momento llegó el giro inesperado de la clasificación. Kimi Antonelli detuvo el cronómetro en 1:32.064 y se convirtió en el piloto más joven de la historia en lograr una pole position en la Fórmula 1.
Antonelli rompe un récord histórico en la Fórmula 1
El piloto italiano lo consiguió con apenas 19 años, 6 meses y 18 días, superando el récord que hasta ahora pertenecía a Sebastian Vettel. El alemán había logrado su primera pole en el Gran Premio de Italia de 2008 con 21 años, 2 meses y 11 días.
La diferencia no es menor: Antonelli rebaja la marca en más de un año y medio y añade otro detalle a la estadística. Es el primer piloto adolescente en lograr una pole en Fórmula 1.
En el paddock nadie ocultaba la sorpresa. Mientras los ingenieros revisaban telemetrías en los monitores del garaje, un técnico del equipo alemán lo resumía con una frase corta: “Sabíamos que tenía velocidad pura, pero hacerlo tan pronto cambia todo el panorama”.
Russell salva la primera fila para Mercedes
El susto inicial de Russell quedó finalmente en anécdota. El británico consiguió volver a pista en los últimos minutos de la Q3 y firmó una vuelta que le permitió asegurarse la segunda posición de la parrilla.
El resultado dejó una imagen clara en la parrilla del Gran Premio de China: Mercedes ocupará toda la primera fila.
Detrás apareció una curiosa formación por escuderías que refleja bastante bien el rendimiento actual del campeonato.
- Mercedes domina con la primera fila.
- Ferrari coloca a Hamilton y Leclerc en tercera y cuarta posición.
- McLaren ocupa la tercera fila con Piastri y Norris.
Una fotografía representativa del equilibrio actual entre los equipos punteros del campeonato.
Gasly rompe la alineación y Red Bull sigue lejos
El único piloto que rompió esa formación fue Pierre Gasly. El francés consiguió colocar su Alpine en séptima posición, un resultado especialmente meritorio teniendo en cuenta que el coche francés sigue un paso por detrás de los equipos líderes.
Por detrás aparecieron los Red Bull, todavía lejos del ritmo esperado. Max Verstappen solo pudo ser octavo mientras que su compañero Isack Hadjar terminó noveno.
Ambos quedaron a casi un segundo del tiempo de Antonelli, una diferencia considerable incluso para los estándares actuales de la Fórmula 1.
El top diez lo completó Oliver Bearman con Haas tras meterse en la Q3.
Fernando Alonso mantiene su dominio interno
Más atrás en la parrilla apareció otro dato llamativo dentro de Aston Martin. Fernando Alonso volvió a superar a Lance Stroll en clasificación.
Con el resultado de Shanghái ya son 38 clasificaciones consecutivas en las que el piloto asturiano termina por delante de su compañero canadiense dentro del equipo.
Sin embargo, el rendimiento global del Aston Martin sigue siendo preocupante. Alonso saldrá desde la 19ª posición de la parrilla mientras que Stroll terminó incluso más atrás.
El canadiense quedó por detrás del Cadillac de Valtteri Bottas, lo que deja a la escudería británica peleando actualmente en la zona baja de la clasificación.
Resultados clasificación GP de China 2026
| Posición | Piloto | Equipo | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:32.064 |
| 2 | George Russell | Mercedes | +0,222 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0,351 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +0,364 |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | +0,486 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | +0,544 |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | +0,809 |
| 8 | Max Verstappen | Red Bull | +0,938 |
| 9 | Isack Hadjar | Red Bull | +1,057 |
| 10 | Oliver Bearman | Haas | +1,228 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Audi | — |
| 12 | Franco Colapinto | Alpine | — |
| 13 | Esteban Ocon | Haas | — |
| 14 | Liam Lawson | Racing Bulls | — |
| 15 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | — |
| 16 | Gabriel Bortoleto | Audi | — |
| 17 | Carlos Sainz | Williams | — |
| 18 | Alexander Albon | Williams | — |
| 19 | Fernando Alonso | Aston Martin | — |
| 20 | Valtteri Bottas | Cadillac | — |
| 21 | Lance Stroll | Aston Martin | — |
| 22 | Sergio Pérez | Cadillac | — |