El PSOE de Toledo celebra que comiencen en breve las obras del tercer carril entre Santa Bárbara y el Polígono

La portavoz del Grupo Municipal Socialista, Noelia de la Cruz, ha celebrado este lunes la aprobación por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de la licitación de las obras para la construcción del tercer carril en la carretera TO-23 , en el tramo comprendido entre los barrios de Santa Bárbara y el Polígono Industrial. La actuación supone una inversión cercana a los seis millones de euros y tiene como objetivo mejorar la capacidad viaria, agilizar la circulación y reducir los atascos que se producen de forma habitual en este corredor de acceso a la ciudad. De la Cruz ha señalado que «por fin se acomete una intervención destinada a reducir los atascos que el alcalde, Carlos Velázquez, se comprometió a resolver al inicio de su mandato«. En contraste, la portavoz socialista ha criticado el proyecto de Velázquez de crear un nuevo vial , presupuestado en 15 millones de euros, que «aumentará los atascos y convertirá el Polígono Industrial en una ratonera» . «Con esa financiación se podría hacer la parte que le corresponde al Ayuntamiento en la ronda Sureste, actuación necesaria para acabar de una vez con los atascos de esta zona de la ciudad de Toledo porque no nos podemos conformar solamente con tres carriles, necesitamos tres entradas y tres salidas en el barrio más poblado de la ciudad», ha indicado la portavoz socialista. Además, cree que es el momento adecuado para que el alcalde agradezca al Gobierno de España esta intervención demandada desde hace tiempo que pone de manifiesto que el Ejecutivo central tiene en su agenda a la ciudad de Toledo. El proyecto aprobado por el Ministerio contempla una intervención global para ampliar la capacidad y reordenar los accesos entre la autovía A-42 y la TO-23 , una zona que soporta un elevado volumen de tráfico diario. Entre las principales actuaciones, destaca la remodelación del enlace existente entre ambas vías, que pasará de uno a dos carriles, así como la construcción de terceros carriles en ambas márgenes de la TO-23 entre los puntos kilométricos 0 y 2,100 . Este tramo pasará de su configuración actual, con dos calzadas separadas y tres carriles por sentido, hacia un esquema que permitirá mayor fluidez en las entradas y salidas a la ciudad. El proyecto también incluye una reorganización de los accesos en el entorno de la calle Río Arlés. Se eliminará la conexión actual con la calle Río Jarama y se construirá una glorieta que redistribuirá el tráfico hacia las distintas áreas del Polígono Industrial. Además, se habilitará una nueva conexión hacia la TO-23 que funcionará como tercer carril en sentido Toledo. En sentido contrario, se duplicará el ramal que enlaza con la glorieta superior entre la TO-23 y Río Arlés , creando un carril derecho de acceso directo hacia la zona urbana y comercial del barrio de Santa María de Benquerencia, sin necesidad de atravesar la glorieta, lo que reducirá los tiempos de incorporación y mejorará la seguridad vial. La obra contempla además la ejecución de un nuevo drenaje transversal , considerado imprescindible tras los episodios de lluvias intensas en los últimos años. También se llevará a cabo la instalación de iluminación en el enlace con la A-42 y en el tramo afectado de la TO-23, así como la renovación integral de la señalización, balizamiento y sistemas de protección . El proyecto incluye un plan de gestión del tráfico durante las obras y otro de gestión medioambiental para el tratamiento de los residuos generados.