Craft Bike Days 2025: Prime Thunderflash Mullet – blitzschnelles Premium-Enduro

13.11.2025 17:00

Prime Bicycles kommt mit einem alten Bekannten im neuen Gewand auf die Craft Bike Days 2025. Das Enduro-Bike Thunderflash ist jetzt als Mullet-Variante verfügbar und soll damit perfekt für den blitzschnellen Einsatz auf anspruchsvollen Trails und im Bikepark sein.

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Prime Bicycles Thunderflash Mullet: Infos und Preise

Mit dem Thunderflash Mullet präsentiert Prime Bicycles eine neue Variante seines bekannten Enduro-Modells. Der Rahmen basiert auf dem bisherigen 29″-Thunderflash, wurde jedoch für ein Mullet-Setup angepasst. Ziel war es, die bewährte Geometrie beizubehalten und gleichzeitig mehr Vielseitigkeit für Enduro- und Bikepark-Fahrer zu schaffen. Dass das Thunderflash mehr als nur ein Geheimtipp ist, konnte unser Kollege Arne bereits herausfinden: Prime Thunderflash Test

# Exklusiv 29″ adé – das Thunderflash rollt jetzt auch alternativ in Mullet-Konfiguration. – Damit erhält das Enduro-Bike auch etwas mehr Federweg: 170 mm vorn und hinten sorgen für Traktion!

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Damit das auch so bleibt, gibt es im Detail Veränderungen. Die wichtigste Anpassung betrifft den oberen Umlenkhebel: Durch eine Modifikation des Rockers kann Prime das Bike geometriekorrekt auf das kleinere Hinterrad anpassen. Sprich: Das Thunderflash behält seine auf Fahrstabilität und Balance ausgelegte Geometrie bei, trotz kleinerem Hinterrad. Ein positiver Nebeneffekt ergibt sich bei der Kinematik: Hier wächst der Federweg am Heck um 5 mm auf nun 170 mm. In Kombination mit einer 170-mm-Gabel ergibt sich ein ausgewogenes Fahrwerk für aggressive Abfahrten.

# Prime setzt konsequent auf einen Premium-Ansatz und verwendet selbst Umlenkhebel aus Carbon.

# Der Umlenkhebel wurde für das Laufrad-Update umgestaltet, damit das Thunderflash seine Geometrie behält.

# Prime fährt ein recht variables Ausstattungs-System mit verschiedenen Schaltgruppen und verschiedenen Fahrwerksoptionen – dank Direktvertrieb kann man selbst kombinieren.

Das Thunderflash richtet sich damit auch mit kleinem Hinterrad an Gravity-orientierte Biker, die ein kompromissloses Enduro ohne Motor bevorzugen. Prime setzt weiterhin auf Direktvertrieb, arbeitet aber daran, künftig auch Händler stärker einzubinden, um die Bikes erlebbarer zu machen. Die Verfügbarkeit ist für das erste Quartal 2026 geplant.

# Hausaufgaben gemacht: Dem Premium-Anspruch wird Prime dank ordentlich ausgeführten Details wie dem sehr langen und umfangreichen Kettenstrebenschutz absolut gerecht!

# Das Bike ist seit letztem Jahr als Sichtcarbon-Variante verfügbar, bei der lediglich eine Schicht glänzender Klarlack auf den Carbon-Fasern aufgebracht ist.

# Kürzlich wurde der Hinterbau komplett auf UDH umgestellt, um mit der aktuellen Riege an SRAM-Schaltungen kompatibel zu sein – da am Mullet-Rad nur die Wippe anders ausgeführt ist, gibt es natürlich auch hier ein UDH-Schaltauge.

Rahmenmaterial Carbon
Federweg 170 mm vorn / 170 mm hinten
Geometrie Modern, abfahrtsorientiert, identisch zur 29″-Version
Besonderheiten Neue obere Umlenkwippe, Mullet-Laufradkonzept
Preis Prime Bicycles Thunderflash Mullet Ab 3.499 € Rahmenset, ab ca. 6.999 € Kompletträder
www.primebicycles.com

Ist das Thunderflash mit kleinem Hinterrad genau das, wonach ihr gesucht habt?

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