Craft Bike Days 2025: Deviate Tilander – ein Highpivot-Traum aus Titan

13.11.2025 11:00

Deviate und Craft Bikes präsentieren auf den Craft Bike Days den Tilander: ein 145-mm-High-Pivot-Prototyp aus Titan mit 3D-gedruckten Muffen. Alle Infos zum schicken Titan-Trailbike gibt’s hier.

Deviate Tilander

Mit dem Tilander hat Deviate die Eckdaten und das Konzept ihres Carbon-Trailbikes Highlander auf ein Titan-Chassis übertragen. Dafür werden im sogenannten Cold Metal Fusion-Verfahren hergestellte 3D-gedruckte Titanmuffen des deutschen Unternehmens Element22 mit Titan-Rohren verschweißt. Heraus kommt ein unserer Meinung nach besonders schicker und edler Rahmen. Geometrie, Hardware und die bewährte High-Pivot-Kinematik inklusive Umlenkrolle stammen direkt aus dem Highlander-Baukasten. Der Hinterbau bietet 145 mm Federweg und 29″ ist die Laufradgröße der Wahl.

Rahmenmaterial Titan mit 3D-gedruckten Muffen
Federweg 145 mm
Laufradgröße 29″
Kinematik High-Pivot mit Umlenkrolle
www.deviatecycles.com

# Der Deviate Tilander ist ein Titan gewordener Traum – die Eckdaten des Carbon-Bikes Highlander im Titan-Gewand machen einiges her!

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Langfristiges Ziel des Titan-Projekts ist es, ein langlebiges, lokal gefertigtes Trail-/All-Mountain-Bike für anspruchsvolle Fahrer zu schaffen, die Wert auf einen hochwertigen Titan-Rahmen legen. In diesem Zuge will Deviate das Fertigungs-Know-how und die Lieferkette näher nach UK holen – ohne dabei Kompromisse bei der Fahrperformance der Bikes machen zu müssen.

Das Projekt ist kollaborativ: Design, Kinematik und CAD/FEA kommen von Deviate-Mitgründer und Chefingenieur Chris Deverson. Die Titan-Muffen werden von Element22 in Kiel gedruckt. Anschließend verschweißt James von Craft Bikes die einzelnen Komponenten zum fertigen Bike. Über zwei bis drei Jahre wurde die Konstruktion iterativ vereinfacht – insbesondere am Hinterbau: gerade statt gebogener Streben, bessere Zugänglichkeit für die Schweißnähte und integrierte Muttern als Lösung, um heikle Gewinde direkt im Titan zu vermeiden.

# 3D-gedruckte Muffen werden mit Titan-Rohren verheiratet.

Laut Deviate liegen die Rahmengewichte in der Größenordnung der aktuellen Carbon-Modelle. Allerdings soll es stellenweise noch Verbesserungspotenzial geben. Wem jetzt genau wie uns das Wasser im Munde zusammengelaufen ist, den trifft jetzt hier der schwere Schlag – das Deviate Tilander ist nicht verkäuflich und dient aktuell ausschließlich als Erprobungs-Objekt.

# Der Highpivot-Hinterbau verfügt über 145 mm Federweg.

# Geschweißt wird der Tilander von Craft Bikes.

# Die schlanke Silhouette weiß zu gefallen.

# Leider ist der Tilander nicht verkäuflich.

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