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Crisis sobre dos ruedas: Hospital Ney Arias reporta más de 100 mil heridos por accidentes de motocicleta en ocho años

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El Dia 

Santo Domingo.– En los últimos ocho años, más de 100 mil personas han sido atendidas en el Hospital Traumatológico Ney Arias Lora por accidentes de tránsito, siendo las motocicletas el vehículo involucrado en más del 90 % de los casos registrados.

Desde el segundo semestre de 2017 hasta junio de 2025, el centro ha recibido más de 95 mil motociclistas lesionados, cifra que evidencia una crisis persistente en materia de seguridad vial. A esto se suman casos que involucran automóviles, autobuses y otros vehículos, elevando el total de ingresos por accidentes a más de 103 mil pacientes.


La tendencia continúa


Solo en los primeros seis meses de 2025, el hospital ha registrado 6,173 personas heridas en accidentes viales, de las cuales 5,914 corresponden a motociclistas, es decir, el 95.8 % del total. También fueron atendidos 102 automovilistas, 12 personas vinculadas a autobuses y 145 por otros medios de transporte.
Estas cifras indican que, a pesar de los esfuerzos por promover el uso del casco protector y otras medidas preventivas, el problema no solo persiste, sino que se agrava.

Un patrón que se repite año tras año. En 2024, el hospital atendió 12,313 motociclistas entre enero y diciembre: 6,482 en el primer semestre y 5,831 en el segundo. En 2023, aunque ligeramente menor, la cifra también fue alarmante: 10,420 motociclistas heridos.

Los accidentes de tránsito que llegan por emergencia al Ney Arias Lora se mantienen en cifras elevadas a lo largo de los años, como se aprecia en la infografía. El aumento más significativo se registra a partir de 2023, cuando el total anual superó los 10 mil casos, una cifra que sigue en ascenso en lo que va de 2025.

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Automóviles y autobuses: cifras mucho menores

En contraste, los casos de accidentes que involucran automóviles han sido considerablemente menores.

En lo que va de 2025, se han registrado 102 automovilistas heridos, mientras que en todo 2024 apenas se reportaron 30.

Los accidentes con autobuses también han sido esporádicos. En varios semestres no se registró ninguno, y los picos más altos fueron en 2022 (67 casos) y 2019 (29 casos).

Estos datos reflejan una situación crítica que requiere acciones urgentes y coordinadas en educación vial, control del tránsito y endurecimiento de las normativas para motociclistas. La carga que representan estos accidentes para el sistema de salud, sumada a sus consecuencias sociales y económicas, exige una respuesta multisectorial inmediata.

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