افزایش تولید خودرو یا افزایش زیان در شرکت/ بررسی آمار تولید خودروسازان در سال جاری
در روزهای گذشته، انتشار آمار تولید خودروسازان در فروردین ماه ۱۴۰۴ از طریق سامانه کدال، بازتابهای مختلفی در رسانهها و فضای تحلیلی بازار سرمایه داشته است تا جایی که کاهش تولید برخی از خودروسازان به عنوان نشانهای منفی از وضعیت شرکت تلقی شده است. اما آیا این برداشت با واقعیت اقتصادی این روزهای صنعت خودرو با تداوم قیمت گذاری دستوری و تولید خودروهای زیان ده همخوانی دارد؟
به گزارش خبرنگار بازرگانی ایلنا؛ افزایش تولید به عنوان یکی از مولفه های رشد اقتصادی مد نظر قرار میگیرد اما این در شرایطی است که افزایش تولید همراه با افزایش درآمد و سوددهی شرکتها و بانگاه های اقتصادی باشد. اما لزوماً افزایش تیراژ تولید در شرایط کنونی صنعت خودرو که هنوز قیمت های جدید با محاسبه تورم سالانه، افزایش قیمت نهاده های تولید، افزایش حقوق کارگران، افزایش هزینه های انرژی، مالیات، عوارض، بیمه و ...در قیمت تمام عرضه لحاظ نشده است به معنای افزایش تولید زیان است تا یک مولفه مثبت اقتصادی در نگاه بنگاه داری.
در شرایط فعلی که قیمتگذاری دستوری بر بازار خودرو حاکم است و شرکتهای خودروساز همچنان مجبور به فروش محصولات خود با قیمتی پایینتر از بهای تمامشده هستند، افزایش تولید میتواند به معنای افزایش زیان انباشته باشد، نه بهبود عملکرد!