Nuevo puente ferroviario demuestra potencial de comercio con países del T-MEC: AMF

Con la apertura del segundo puente ferroviario internacional que conecta a Nuevo Laredo, Tamaulipas, con Laredo, Texas, el ferrocarril mexicano de carga demuestra una vez más su compromiso con Méxicoy con el crecimiento del comercio exterior en la región comercial más dinámica del mundo, América del Norte (México, Estados Unidos y Canadá), afirmó la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF)."El puente ferroviario Internacional, dedicado a Patrick J. Ottensmeyer, se suma a los siete cruces fronterizos ferroviarios que conectan al servicio ferroviario sin costuras con Estados Unidos", detalló la AMF en un comunicado.La asociación señaló que el ferrocarril de carga es el único medio de transporte terrestre que cruza sin demoras la línea fronteriza con Estados Unidos (EU), gracias a la unificación de parámetros operativos y de seguridad con América del Norte. "Este nuevo puente amplia la capacidad operativa ferroviaria en esta frontera en donde hoy cruzan en promedio 28 trenes diarios", especificóLa AMF afirmó que la inversión del puente representó 100 millones de dólares (mdd) y se suma al monto invertido por las empresas ferroviarias a lo largo de más de dos décadas de servicio para hacer del sector un referente internacional en términos de servicio y de unificación de parámetros con el servicio de carga ferroviaria más grande del mundo. “Como lo señaló la presidenta de México, Dra. Claudia Sheinbaum, este puente es un símbolo de que, en México, el sector ferroviario está a favor de los puentes y no de los muros, además de que es un símbolo económico de crecimiento y desarrollo”, comentó Francisco Fabila, Presidente de la AMF."Los concesionarios ferroviarios mexicanos tienen servicios directos que conectan a México con los principales centros de consumo de Estados Unidos y de Canadá. Diario a lo largo de las siete fronteras terrestres en los estados de Baja California, Sonora, Coahuila, Chihuahua y Tamaulipas cruzan en promedio 61 trenes al día, lo que representa casi medio millón de toneladas de carga al día", detalló.HCM