دولت نمی‌خواهد خودروسازی‌ها را رها کند؛ منافع ملی قربانی شخصی!
با وجود اعلام مکرر ضرورت خصوصی‌سازی خودروسازان دولتی، روند این فرآیند هنوز با چالش‌های زیادی روبروست. در حالی که خودروسازان به عنوان یکی از بزرگترین زیان‌دهندگان اقتصادی کشور شناخته می‌شوند، خصوصی‌سازی واقعی همچنان در جاده‌ای پر پیچ و خم قرار دارد. اما سوال اینجاست که چرا این موضوع هنوز به سرانجام نرسیده است؟
ایلنا، ایران‌خودرو و سایپا، دو خودروساز بزرگ کشور، که بیش از 250 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند، هنوز به عنوان نمادهای نارضایتی اجتماعی شناخته می‌شوند. این شرکت‌ها نه تنها به عنوان یکی از تنها عامل اصلی افزایش تصادفات و کشته‌شدن بیش از 425 هزار نفر در دو دهه اخیر هستند، بلکه با وجود فشارهای داخلی و خارجی، همچنان در کنترل دولت قرار دارند. در حالی که مقام‌های ارشد کشور، از جمله مقام معظم رهبری، بر ضرورت خصوصی‌سازی این شرکت‌ها تاکید دارند، سوال اینجاست که چرا این فرآیند به رغم تصمیمات متعدد، هنوز به سرانجام نرسیده است؟
چرا خودروسازان دولتی با وجود زیان‌های سنگین، همچنان در اختیار دولت باقی مانده‌اند؟!