Инновации имеют ключевое значение: в КаздорНИИ рассказали о планах на 2025 год
Президент института Арман Алибаева подвела некоторые итоги уходящего года.
2024 год выдался для АО "Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт" крайне плодотворным. Больших успехов институт добился в области внедрения современных цифровых технологий.
"Мы запустили в пилотную эксплуатацию Единую базу дорожно-строительных материалов и новых технологий – первый в своем роде масштабный IT-проект для дорожной отрасли Казахстана. В короткие сроки удалось создать фундаментальную информационную систему, по своей значимости сопоставимую с другими успешными цифровыми проектами в республике, обеспечившими ускорение и прослеживаемость процессов.
Наша база обеспечивает максимальную прозрачность и удобство при выборе и внедрении дорожно-строительных материалов и технологий. За счет исключения лоббирования и теневых отношений в конечном итоге мы добьемся заметного повышения качества дорог, ведь в базу попадает лишь качественная продукция", – подчеркнула Арман Алибаева.
Внедрение Единой базы материалов и технологий – далеко не единственное достижение КаздорНИИ в 2024-м.
"Еще один предмет нашей гордости – Система управления улично-дорожной сетью. По инициативе акиматов нескольких регионов проведена паспортизация 16 тысяч километров городских улиц и загородных трасс. В рамках проекта были созданы виртуальные копии автодорог, которые уже можно видеть на нашей платформе. Идеи ведения цифровых двойников дорожной инфраструктуры неоднократно озвучивались правительством. СУДС повысит эффективность управления дорожной сетью и позволит планировать и проводить ремонтные и обслуживающие работы на основе актуальных данных", – заявила президент института.
Также Арман Алибаева поделилась планами работы на 2025-й.
"В следующем году на передний план будет выведена научно-исследовательская работа. В частности, мы заявили три научных проекта по темам испытаний асфальтобетона, битума и стабилизации грунта. Эти исследования нацелены на повышение качества, устойчивости и эксплуатационных свойств материалов. Еще запланированы исследования по оценке безопасности дорожного движения. Сейчас это очень актуальный вопрос для Казахстана. Обеспокоенность населения разделяют и в правительстве", – подвела итоги президент КаздорНИИ.
Добавим, что на 2025 год запланировано внедрение технологии "Суперасфальт", применяемой в разных странах мира и доказавшей эффективность в создании долговечных дорожных покрытий.
Фото: Жанболатулы Курмет.
2024 год выдался для АО "Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт" крайне плодотворным. Больших успехов институт добился в области внедрения современных цифровых технологий.
"Мы запустили в пилотную эксплуатацию Единую базу дорожно-строительных материалов и новых технологий – первый в своем роде масштабный IT-проект для дорожной отрасли Казахстана. В короткие сроки удалось создать фундаментальную информационную систему, по своей значимости сопоставимую с другими успешными цифровыми проектами в республике, обеспечившими ускорение и прослеживаемость процессов.
Наша база обеспечивает максимальную прозрачность и удобство при выборе и внедрении дорожно-строительных материалов и технологий. За счет исключения лоббирования и теневых отношений в конечном итоге мы добьемся заметного повышения качества дорог, ведь в базу попадает лишь качественная продукция", – подчеркнула Арман Алибаева.
Внедрение Единой базы материалов и технологий – далеко не единственное достижение КаздорНИИ в 2024-м.
"Еще один предмет нашей гордости – Система управления улично-дорожной сетью. По инициативе акиматов нескольких регионов проведена паспортизация 16 тысяч километров городских улиц и загородных трасс. В рамках проекта были созданы виртуальные копии автодорог, которые уже можно видеть на нашей платформе. Идеи ведения цифровых двойников дорожной инфраструктуры неоднократно озвучивались правительством. СУДС повысит эффективность управления дорожной сетью и позволит планировать и проводить ремонтные и обслуживающие работы на основе актуальных данных", – заявила президент института.
Также Арман Алибаева поделилась планами работы на 2025-й.
"В следующем году на передний план будет выведена научно-исследовательская работа. В частности, мы заявили три научных проекта по темам испытаний асфальтобетона, битума и стабилизации грунта. Эти исследования нацелены на повышение качества, устойчивости и эксплуатационных свойств материалов. Еще запланированы исследования по оценке безопасности дорожного движения. Сейчас это очень актуальный вопрос для Казахстана. Обеспокоенность населения разделяют и в правительстве", – подвела итоги президент КаздорНИИ.
Добавим, что на 2025 год запланировано внедрение технологии "Суперасфальт", применяемой в разных странах мира и доказавшей эффективность в создании долговечных дорожных покрытий.
Фото: Жанболатулы Курмет.