Más de 7.000 coches de lujo: así era la increíble colección del sultán de Brunéi

Hablamos mucho de las colecciones privadas de coches de estrellas del fútbol como Cristiano Ronaldo o de la música, como Maluma o J Balvin , pero lo cierto es que la colección más famosa de vehículos de lujo no es de una celebritie, sino de un rey. Mejor dicho, de un sultán: Haji Hassanal Bolkiah, el sultán de Negara Brunei Darussalam , mucho más conocido como Sultanato de Brunéi o simplemente Brunéi. Este es uno de los países del mundo, ya que apenas ocupa parte del noroeste de la isla de Borneo, pero guarda una de las colecciones privadas de coches más increíbles del mundo, la del líder de la monarquía absoluta islámica, como describe el ministerio de Asuntos Exteriores la forma de estado de Brunéi. Su sultán llegó a ocupar a finales del siglo pasado las listas de las personas más ricas del mundo según Forbes gracias al enriquecimiento del país con la producción de gas y petróleo. Fruto de dicho enriquecimiento a raíz de la crisis del petróleo de 1973, el sultán dio forma a la que siempre se ha dicho, pese a que apenas se conocían detalles de su garaje, que era la colección priva de vehículos de lujo más espectacular del mundo. Según diversas fuentes, como Ferrari Club España , llegó a contar con más de 7.000 coches valorados en 5.000 millones de dólares . Entre ellos, no falta una larguísima lista de modelos deportivos, sus favoritos, de Ferrari, Bentley, Porsche, Lamborghini y hasta McLaren , como ha quedado claro al filtrarse buena parte de su colección en Instagram, a través de la cuenta @brunei_cars_2001. Las fotos, que enseñan un inmenso garaje con modelos apelotonados y clasificados en algunos casos por colores (amarillos, por ejemplo), son de hace 24 años, 2001, de ahí que nos refiramos a la colección del sultán en pasado, ya que no ha trascendido si esta sigue siendo igual de grande y cara, si ha ido más o si, por el contrario, el sultán de Brunéi, que ahora tiene 78 años, ha decidido desprenderse de parte de su riqueza en forma de coches de lujo. En las fotos filtradas de la colección de coches de lujo del sultán de Brunéi no aparece su coche más particular, una limusina Rolls Royce Silver Spur revestida de motivos dorados . La limusina en cuestión cuenta con un gran dosel de tela en los asientos traseros, incluye el escudo de armas familiar fabricado en oro de 24 quilates (en la parte delantera y los laterales) y tiene un parachoques cuyo diseño recuerda a la madera de roble. Sabemos cómo es porque se utilizó en el año 2004 en una boda real. Más allá de esta rareza, la colección privada del sultán de Brunéi tiene auténticas joyas únicas en el mundo porque han sido modificadas o diseñadas para él. Dejando a un lado los modelos Ferrari que tiene en su garaje —dejamos este apéndice para el final del texto—, se pueden apreciar en las fotos filtradas numerosos Mercedes, incluyendo un 300 SL Gullwing; una larga lista de Porsche; y, sobre todo, una colección increíble de Bentley. Además, se pueden apreciar hasta tres modelos McLaren F1 , uno de los coches más caros de su colección, y un Bugatti EB110 SS del año 93 incomparable. Tampoco faltan modelos Jaguar, como ocho XJ220; Rolls-Royce, más allá de su limusina de bodas; o Lamborghinis. Pero, sin duda alguna, Bentley aparte, si hay un logo que se repite en la fotos filtradas de la colección, que fueron tomadas en 2001, es el Cavallino Rampante de Ferrari . Se estima que el sultán de Brunéi podía tener a comienzos de siglo cientos de modelos fabricados en Maranello en su colección. Lo más destacable de la colección de coches de lujo del sultán de Brunéi, siendo muy difícil quedarse solo con un detalle, es la lista de modelos de Ferrari que tiene en su poder . O, al menos, que tenía en 2001, cuando se tomaron las fotos filtradas en Instagram. Por ejemplo, se aprecian en las imágenes hasta ocho unidades del Ferrari F40 . Los hay para todos los gustos cromáticos: hasta blanco, gris y verde, y cómo no, también amarillos y rojos. No faltan tampoco versiones exclusivas de de carrocerías icónicas del Cavallino Rampante. Según Ferrari Club España, el primer experimento del sultán de Brunéi con un Ferrari fue convertir un 365GT/4 Daytona en un vehículo descapotable tipo Bugy sin puertas. Además, según la misma fuente, Pininfarina, sello de peso en la historia del diseño de coches de lujo en general y de Ferrari en particular, «diseñó el Mythos sobre la base del Ferrari Testarossa y de sus líneas surgió la inspiración para dibujar los primeros bocetos que darían forma años más tarde al Ferrari F50». Pues bien, el sultán de Brunéi adquirió el prototipo, y no contento con ello, agregan desde Ferrari Club España, « se hizo construir por su cuenta dos coches más , uno en rojo y otro en azul, su color preferido». Otro de los modelos incluidos en la colección del sultán es el conocido como Ferrari F50 Bolide. El sultán recibió seis modelos F50 en distintos colores según Ferrari Club España –blanco, amarillo, gris plateado, azul y rojo—, y uno de los rojos fue transformado en este modelo único en el mundo. El Ferrari FX realizado por Pininfarina sobre la base del 512TR, una versión Spider de solo 2 plazas, y una llamativa versión del Ferrari 456GT, conocido como Venice, una especie de coche familiar del Cavvallino Rampante, son otras de las joyas de Ferrari que el sultán de Brunéi tenía en su colección en 2001. Un garaje «infinito» en el que según Ferrari Club España —algunos de estos modelos se aprecian en las fotos filtradas– también hay espacio reservado para «numerosas versiones descapotables de varios Ferrari Testarossa y 512TR, e incluso de 550 Maranello, todos en color azul oscuro», además de una transformación del F90, un coche desarrollado a finales de los 80 del siglo pasado por Enrico Fumia, jefe de Investigación y Desarrollo de Pininfarina. Un coche fabricado sobre la base del chasis del Testarossa del que solo se produjeron seis unidades.