Πού θα τοποθετηθούν οι 1.388 «έξυπνες» κάμερες
Από το καλοκαίρι του 2025 θα τεθούν σε λειτουργία οι 1.388 κάμερες της Τροχαίας, σύμφωνα με το νέο κυβερνητικό σχέδιο που ανακοινώθηκε χθες. Οι κάμερες θα λειτουργούν όλο το 24ωρο και θα καταγράφουν την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, τη μη χρήση ζώνης και κράνους, την παράνομη χρήση λωρίδας αποκλειστικής κυκλοφορίας, μεταξύ άλλων παραβάσεων.
Το νέο σύστημα, θα συλλέγει όλα τα δεδομένα, θα κάνει την ψηφιακή βεβαίωση των παραβάσεων και θα επιδίδει την κλήση ψηφιακά μέσω της θυρίδας στο gov.gr. Το σύστημα επίσης θα μπορεί να ενημερώνει το point system αλλά και να κάνει αυτόματα ηλεκτρονική αφαίρεση διπλώματος. Ψηφιακά θα μπορεί να γίνεται και η πληρωμή αλλά και οι τυχόν ενστάσεις.
Sms στον παραβάτη
Οι νέες έξυπνες κάμερες θα λειτουργούν καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ώρου, ακόμα και υπό χαμηλές συνθήκες φωτισμού.
Προκειμένου να μην παραβιάζονται τα προσωπικά δεδομένα, θα τραβούν μόνο το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, την πινακίδα και να μην φαίνονται οι επιβαίνοντες.
Το υλικό αυτό θα στέλνεται σε έναν ειδικό server και στον παραβάτη θα στέλνεται SMS. Όταν βεβαιώνεται η παράβαση θα πηγαίνει και στο wallet μέσω του gov.gr για να την πληρώσει.
«Θα σου έρχεται ένα sms στο κινητό που είναι δηλωμένο στο μητρώο επικοινωνίας, το οποίο θα λέει ότι ελέγχεσαι. Γιατί ελέγχεται; Διότι οι παραβάσεις θα πρέπει να βεβαιώνονται από αστυνομικά όργανα. Την ώρα λοιπόν που αυτό συμβαίνει στο πληροφοριακό σύστημα θα γίνεται μία εγγραφή με όλο το ανάλογο υλικό, φωτογραφίες και βίντεο. Μέχρι τέλος του χρόνου θα μπει στο wallet σε εμφανές σημείο και η θυρίδα μας», περιέγραψε ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης αναφορικά με τον τρόπο λειτουργίας του πληροφοριακού συστήματος, που θα συνοδεύει τη χρήση των καμερών.
Πού θα τοποθετηθούν
Θα τοποθετηθούν σε 100 κομβικά σημεία σε όλο το λεκανοπέδιο, κατόπιν υπόδειξης των αρμόδιων υπηρεσιών της Τροχαίας Αττικής.
Τα κριτήρια για την επιλογή χώρου τοποθέτησης είναι δύο:
- το πρώτο αφορά την κυκλοφορία των οχημάτων και την καλύτερη διαχείριση της κυκλοφορίας στην Αττική ώστε το κέντρο διαχείρισης να προβαίνει συνεχώς σε δραστηριότητες που θα βοηθούν για την καλύτερη διαχείριση της κυκλοφορίας και
- το δεύτερο είναι η τοποθέτηση των καμερών σε κρίσιμα σημεία για να εντοπίζονται εγκληματικές πράξεις για να γίνεται διαλεύκανσή τους
Οι πρώτες 388 κάμερες θα διατεθούν στην Περιφέρεια Αττικής και είναι αυτές που θα μπουν στα φανάρια. Η κυβέρνηση θα προσθέσει άλλες 1.000 κάμερες στην Αθήνα αλλά και σε άλλα σημεία που υπέδειξε η ΕΛ.ΑΣ..
Παραβάσεις και πρόστιμα
Αναλυτικά οι κάμερες θα καταγράφουν :
- Υπέρβαση ορίου ταχύτητας (πρόστιμο 350€)
- Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη ( πρόστιμο 700€)
- Παραβίαση ΛΕΑ (πρόστιμο 200€)
- Παραβίαση διάβασης πεζών (πρόστιμο 100€)
- Έλεγχος ΚΤΕΟ (πρόστιμο 400€)
- Μη τήρηση χρήσης κράνους (αφαίρεση διπλώματος)
- Χρήση κινητού τηλεφώνου (αφαίρεση διπλώματος)
- Μη χρήση ζώνης (αφαίρεση διπλώματος)
Τι είπε ο Βορίδης
Μιλώντας στον Σκάι ο υπουργός Επικρατείας, Μάκης Βορίδης, ανέφερε ότι θα γίνουν πράξη σύμφωνα με όσα εξαγγέλθηκαν στη χθεσινή παρουσίαση, ενώ για το ενδεχόμενο τυχόν καθυστερήσεων λόγω προσφυγών υποστήριξε ότι η χώρα βρίσκεται σε καθεστώς κράτος-δικαίου, επομένως πρέπει και να ενισχυθεί η αίσθηση ασφάλειας των πολιτών μέσα από μια εποπτεία στην οδηγική συμπεριφορά.
«Πρέπει να αρχίσουμε να βλέπουμε και την πλευρά του θύματος. Στο παρελθόν βάλαμε πάρα πολύ στο κέντρο τα δικαιώματα των κατηγορουμένων, πρέπει όμως να ακούμε κι όλους αυτούς που θίγονται από διάφορες εγκληματικές δράσεις. Και εννοώ να ακούγονται θεσμικά τα δικαιώματά τους στο πλαίσιο μιας γενικής πρόληψης» είπε μεταξύ άλλων.
Απαντώντας για ποιον λόγο δεν θα καταγράφονται τα πρόσωπα όσων παραβιάζουν τον ΚΟΚ, ο υπουργός είπε ότι τα αδικήματα αυτά στη συντριπτική τους πλειοψηφία δικάζονται ως εξ αμελείας. «Αυτός που περνάει κόκκινα, έχει πιει και οδηγεί αμελώς, έχει αμελή συμπεριφορά. Εδώ υπάρχει μια αντίληψη ότι στις περιπτώσεις αυτές δεν έχει νόημα να αποκαλυφθεί το πρόσωπο αυτού του κατηγορουμένου. Εγώ είμαι της άποψης ότι πρέπει να αξιολογείται η κάθε περίπτωση».