Trump elige como secretario de Comercio a Howard Lutnick, un halcón frente a China
Washington. El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, escogió este martes como futuro secretario de Comercio a Howard Lutnick, presidente del banco de inversión Cantor Fitzgerald y muy crítico con China.
Lutnick, uno de los favoritos para el puesto de secretario del Tesoro, dirigirá la eventual imposición de aranceles a las importaciones, parte clave de la agenda económica del magnate republicano.
Tendrá una “responsabilidad directa adicional sobre la Oficina del Representante de Comercio de Estados Unidos”, informó Trump en un comunicado. “Él liderará nuestras políticas comerciales y aduaneras”, añadió.
Durante la campaña electoral el republicano amenazó con aplicar aranceles de dos dígitos o incluso más, sobre todo a productos chinos, para propiciar la vuelta de empresas a Estados Unidos. Se mostró especialmente preocupado por México.
“Yo diría que México es un desafío tremendo para nosotros” porque “China está construyendo enormes fábricas de automóviles” en el país y “van a venderlos en Estados Unidos”, se quejó antes de las elecciones.
Agricultores de Estados Unidos preocupados ante alza de aranceles propuesta por Trump
Lutnick, de 63 años, fue demócrata muchos años antes de convertirse en uno de los principales donantes de las campañas de Trump.
Es partidario de imponer aranceles del 10 al 20% a todos los productos que entren en Estados Unidos y de hasta el 60 al 100% a los que lleguen de China.
En octubre lamentó la pérdida de empleos manufactureros en Estados Unidos y calificó los autos eléctricos de “sinsentido de las élites”, en una entrevista.
Acusa a China de ser el origen de la propagación del fentanilo en Estados Unidos por la venta de sustancias con las que se fabrica este opiáceo sintético responsable de decenas de miles de muertes por sobredosis cada año.
El Departamento del Comercio se encarga de impulsar la industria estadounidense y tiene un papel clave en la política para apuntalar el sector de semiconductores y reducir su dependencia de Asia.