Las calles más seguras para circular son todo lo contrario a lo que la intuición indica
Un informe de la Iniciativa de Salud Estadounidense Bloomberg de la Universidad Johns Hopkins revela que el diseño de las calles en zonas urbanas, especialmente el ancho de los carriles, juega un papel crucial en la seguridad vial. Analizando el ancho de los carriles en siete grandes ciudades de Estados Unidos —Dallas, Nueva York, Filadelfia, Salt Lake City, Miami, Denver y Washington D.C.—, el estudio encontró que, en muchos casos, los carriles más estrechos son más seguros que los más anchos. Los carriles de 2,7 metros de ancho, en particular en zonas con límites de velocidad de hasta 50 km/h, mostraron una reducción en las colisiones de tráfico y aumentaron el espacio disponible para infraestructuras de seguridad y habitabilidad, como carriles para bicicletas y aceras.