Ontario, provincia más grande de Canadá, plantea dejar fuera a México del T-MEC
El primer ministro de la provincia más grande de Canadá planteó que el país negocie su propio ‘T-MEC’ con Estados Unidos... a menos que México se alinee con sus socios norteamericanos en materia de importaciones chinas.
El primer ministro de Ontario, Doug Ford, exigió a México “como mínimo” igualar los aranceles estadounidenses y canadienses a las importaciones chinas.
“O no deberían tener un lugar en la mesa ni disfrutar del acceso a la economía más grande del mundo”, declaró este martes 12 de noviembre.
En una publicación en X, el primer ministro calificó a México como “una puerta trasera” para los productos chinos en Canadá y Estados Unidos.
“Debemos priorizar la asociación económica más cercana del mundo negociando directamente un acuerdo de libre comercio bilateral entre Estados Unidos y Canadá que ponga a los trabajadores estadounidenses y canadienses en primer lugar”, planteó.
Free trade needs to be fair. Since signing on to the United States-Mexico-Canada Agreement, Mexico has allowed itself to become a backdoor for Chinese cars, auto parts and other products into Canadian and American markets, putting Canadian and American workers’ livelihoods at…
— Doug Ford (@fordnation) November 12, 2024
¿Por qué es preocupante que Ontario pida un acuerdo que incluya solo a EU y Canadá?
Los comentarios de Ford subrayan lo mucho que está en juego para Canadá y México mientras Donald Trump se prepara para regresar a la Casa Blanca. El presidente electo ha prometido aranceles a los bienes importados y una renegociación del T-MEC que vincula a los tres países.
Ontario, con una población de aproximadamente 16 millones de personas, es el corazón de la industria automotriz de Canadá. Es el hogar de las líneas de ensamblaje propiedad de Ford Motor, General Motors, Toyota, Honda y la matriz de Chrysler, Stellantis así como de los fabricantes de piezas que atienden a plantas de ambos lados de la frontera entre Canadá y Estados Unidos.