Automobilový priemysel prechádza transformáciou. Čo ju brzdí najviac?

Automobilový priemysel predstavuje kľúčový pilier hospodárstva Európskej únie, poskytujúci prácu 13,8 milióna Európanov, čo tvorí 6,1 percenta celkovej zamestnanosti v EÚ. V priamej výrobe motorových vozidiel pracuje 2,6 milióna ľudí, predstavujúc 8,5 percenta celkovej zamestnanosti v priemysle EÚ. V roku 2023 prispel automobilový sektor 8 percent k pridanej hodnote výroby a dosiahol prebytok 117 miliárd eur.

Svetový líder

Slovensko má najvyššiu expozíciu pracovníkov v automobilovom priemysle v EÚ (16 percent) a je svetovým lídrom v počte vyrobených áut na obyvateľa. EÚ patrí medzi najväčších svetových výrobcov motorových vozidiel, pričom toto odvetvie pokrýva tretinu podnikových investícií do výskumu a vývoja (59 miliárd eur v roku 2021).

„Bývalý prezident ECB Mario Draghi nedávno vo svojej správe o budúcnosti európskej konkurencieschopnosti venoval automobilovému priemyslu celú kapitolu. Správa zdôrazňuje, že s posunom celého sektora k elektrickým autám, ktoré riadi alebo bude riadiť umelá inteligencia, Európa stráca svoju tradičnú konkurenčnú výhodu a čelí tlakom najmä zo strany rýchlo rastúcej čínskej konkurencie,“ hovorí Marián Kočiš, makroekonomický analytik Slovenskej sporiteľne. Od roku 2017 vzrástol vývoz čínskych elektrických vozidiel do Európy päťnásobne.