وزن کالاهای ورودی به آذربایجان محدود شد/ قاچاق گازوئیل با بزرگ کردن باک کامیون

به گفته نائب رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و آذربایجان افزایش وزن کامیون‌هایی که به آذربایجان بار می‌برند به بیش از ۴۰ تن برآمده از آن است که شماری از رانندگان باک کامیون خود را بزرگ می‌کنند تا گازوئیل ایران را قاچاق کنند و همچنین برخی از رانندگان برای اینکه عوارض گمرکی کمتری بدهند بار بیشتری حمل می‌کنند.

مهران فکری، نائب رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و آذربایجان در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا دلیل محدود شدن وزن ماشین‌های تجاری ورودی به آذربایجان به ۴۰ تن را توضیح داد و گفت: این وزن یک وزن استاندارد است و در بسیاری از کشورها این استاندارد برقرار است و کامیون‌ها مجاز نیستند بیش‌تر از ۲۲ تن بار را حمل کنند تا این میزان بار آنها به اضافه وزن کامیون بیش از ۴۰ تن نباشد؛ روسیه و کشورهای اروپایی هم به کامیون‌های سنگین‌تر از این وزن اجازه ورود نمی‌دهند اما فعلا برای حمل بار به ترکیه چنین محدودیتی وجود ندارد. 

وی افزود: جمهوری آذربایجان به صرافت افتاده تا حمل و نقل خود را استانداردسازی کند و بنابراین از روز گذشته به کامیون‌هایی که سنگین‌تر از ۴۰ تن هستند اجازه ورود نمی‌دهد چه کامیون ایرانی باشد چه غیرایرانی.