Skup u Novom Sadu nakon tragedije na Železničkoj stanici
Više od hiljadu građana okupilo se u Novom Sadu dan nakon tragedije, gde je 14 ljudi poginulo, a troje povređeno kada se urušila nadstrešnica na zgradi Železničkoj stanici.
Okupljeni su blokirali raskrsnicu kod Železničke stanice i na tom mestu palili su sveće i donosili igračke i cveće.
Deo građana na skupu držalo je papire sa imenima žrtava.
Više javno tužilaštvo u Novom Sadu saopštilo je 2. novembra, dan nakon što je u obrušavanju nadstrešnice ispred ulaza u glavnu Železničku stanicu u tom gradu, da će najmanje dvadeset lica biti saslušano kako bi se utvrdili "svi bitni elementi krivičnih dela i krivične odgovornosti" za nesreću.
Kako se navodi u saopštenju, između ostalih, biće saslušani odgovorni iz Ministarstva za građevinarstvo, saobraćaj i infrastrukturu, nadležni ministar Goran Vesić, odgovorni iz Železnica Srbije i Zavoda za zaštitu spomenika kulture Grada Novog Sada, kao i druga lica.
Prema informacijama Višeg javnog tužilaštva, identifikovane su sve žtve. Spasilačke ekipe su tokom celog dana u petak izvlačile stradale iz ruševina. Zgrada glavne Železničke stanice u Novom Sadu je, nakon trogodišnje rekonstrukcije, otvorena u julu 2024.
U Srbiji je danas Dan žalosti, dok je u Novom Sadu proglašena trodnevna žalost. Zastave na zvaničnim institucijama su spuštene na pola koplja.
Šta su saopštili nadležni?
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Goran Vesić rekao je za Radio-televiziju Srbije da je u toku inspekcijski nadzor kako bi se utvrdio uzrok pada nadstrešnice.
"I utvrdiće se to zašto nadstrešnica nije bila deo plana rekonstrukcije i ko je utvrdio da ona nije neophodna za rekonstrukciju", rekao je Vesić 2. novembra, dan nakon nesreće.
Prema njegovim rečima, u projektu rekonstrukcije učestvovali su Saobraćajni institut CIP, koji je uradio projekat, Infrastruktura železnice Srbije, koja je nadležna za stanicu, i kineske kompanije, koje su bile izvođači radova.
Infrastruktura železnice Srbije saopštila da nadstrešnica koja je pala "nije bila predmet rekonstrukcije u okviru radova na obnovi stanične zgrade kao deo projekta izgradnje brze pruge Novi Sad-Subotica".
Kako su dodali u saopštenju, u okviru rekonstrukcije rađena je unutrašnjost stanice, krov i fasada iznad i ispod nadstrešnice.
Međutim, stručnjaci kažu da je i nadstrešnica bila deo rekonstrukcije.
Gradonačelnik Novog Sada je za medije 2. novembra rekao da je "resorno ministarstvo reklo da nadstrešnica nije rekonstruisana", te da on veruje u institucije.
Na pitanje novinara da li bi resorni ministar trebalo da da ostavku zbog tragedije koja se dogodila, on je rekao da bi prvo trebalo utvrdi šta se dogodilo, a onda pričati o odgovornosti ljudi.
On je rekao da je uviđaj izvršen u toku dana 2. novembra, a da se nakon toga krenulo sa veštačenjem.
Okupljeni su blokirali raskrsnicu kod Železničke stanice i na tom mestu palili su sveće i donosili igračke i cveće.
Deo građana na skupu držalo je papire sa imenima žrtava.
Više javno tužilaštvo u Novom Sadu saopštilo je 2. novembra, dan nakon što je u obrušavanju nadstrešnice ispred ulaza u glavnu Železničku stanicu u tom gradu, da će najmanje dvadeset lica biti saslušano kako bi se utvrdili "svi bitni elementi krivičnih dela i krivične odgovornosti" za nesreću.
Kako se navodi u saopštenju, između ostalih, biće saslušani odgovorni iz Ministarstva za građevinarstvo, saobraćaj i infrastrukturu, nadležni ministar Goran Vesić, odgovorni iz Železnica Srbije i Zavoda za zaštitu spomenika kulture Grada Novog Sada, kao i druga lica.
Prema informacijama Višeg javnog tužilaštva, identifikovane su sve žtve. Spasilačke ekipe su tokom celog dana u petak izvlačile stradale iz ruševina. Zgrada glavne Železničke stanice u Novom Sadu je, nakon trogodišnje rekonstrukcije, otvorena u julu 2024.
U Srbiji je danas Dan žalosti, dok je u Novom Sadu proglašena trodnevna žalost. Zastave na zvaničnim institucijama su spuštene na pola koplja.
Šta su saopštili nadležni?
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Goran Vesić rekao je za Radio-televiziju Srbije da je u toku inspekcijski nadzor kako bi se utvrdio uzrok pada nadstrešnice.
"I utvrdiće se to zašto nadstrešnica nije bila deo plana rekonstrukcije i ko je utvrdio da ona nije neophodna za rekonstrukciju", rekao je Vesić 2. novembra, dan nakon nesreće.
Prema njegovim rečima, u projektu rekonstrukcije učestvovali su Saobraćajni institut CIP, koji je uradio projekat, Infrastruktura železnice Srbije, koja je nadležna za stanicu, i kineske kompanije, koje su bile izvođači radova.
Infrastruktura železnice Srbije saopštila da nadstrešnica koja je pala "nije bila predmet rekonstrukcije u okviru radova na obnovi stanične zgrade kao deo projekta izgradnje brze pruge Novi Sad-Subotica".
Kako su dodali u saopštenju, u okviru rekonstrukcije rađena je unutrašnjost stanice, krov i fasada iznad i ispod nadstrešnice.
Međutim, stručnjaci kažu da je i nadstrešnica bila deo rekonstrukcije.
Gradonačelnik Novog Sada je za medije 2. novembra rekao da je "resorno ministarstvo reklo da nadstrešnica nije rekonstruisana", te da on veruje u institucije.
Na pitanje novinara da li bi resorni ministar trebalo da da ostavku zbog tragedije koja se dogodila, on je rekao da bi prvo trebalo utvrdi šta se dogodilo, a onda pričati o odgovornosti ljudi.
On je rekao da je uviđaj izvršen u toku dana 2. novembra, a da se nakon toga krenulo sa veštačenjem.