Ejercicio "Sirio": El Ejército del Aire se pone a prueba en Canarias

Es el ejercicio más exigente al que se enfrenta el Ejército del Aire en territorio nacional. Bajo el nombre de "Sirio", cerca de 1.800 militares y 34 aeronaves tendrán que demostrar sus capacidades y preparación en un escenario de combate ficticio en el que gestionarán todo tipo de misiones. Hoy ha arrancado en el sur de Canarias y se prolongará hasta el próximo viernes 31.

Tal y como explican desde el Ejército del Aire y del Espacio, el objetivo de "Sirio" es el de "entrenar y evaluar a todas las unidades implicadas", destacando este año la presencia de la Fuerza Aérea portuguesa, que participa con 45 efectivos de los escuadrones 201 y 301, que participan con cazas F-16M, con experiencia en misiones de Policía Aérea de la OTAN.

Y en lo que se refiere a participación española: 1.500 aviadores de las Alas 11(Morón de la Frontera, Sevilla), 12 (Torrejón de Ardoz, Madrid), 14 (Albacete), 15 (Zaragoza), 23 (Talavera la Real, Badajoz), 31 (Zaragoza), 35 (Getafe, Madrid), 46 (Las Palmas) y 48 (Madrid); del Centro de Inteligencia y Targeting Aeroespacial (CINTAER), Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA), Escuadrilla de Honores del Ejército del Aire (EDHEA), Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC), Grupo de Alerta y Control (GRUALERCON), Grupo Central de Mando y Control (GRUCEMAC), Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA), Grupo Norte de Mando y Control (GRUNOMAC), Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (SEADA) y de la Escuadrilla Plus Ultra de la Guardia Real.

Junto a ellos, otros 220 uniformados del Ejército de Tierra y buzos de la Armada española. Y todos, controlados por el Mando Aéreo de Combate (MACOM).

En cuanto a medios, destacan los cazas "Eurofighter", F-18 o F-5, además de los aviones de transporte A400M o C-295. También participarán helicópteros de rescate.

Un amplio despliegue de medios y personal para "explotar todas las capacidades", destaca la Fuerza Aérea española. Todo, con una recreación sencilla: "Feroxia" y "Bluceronia" son dos naciones en conflicto que se enfrentan por el control de una serie de espacios.

Rescate, vigilancia, ciberdefensa...

Durante los próximos diez días, se pondrá a prueba no solo la planificación, ejecución y supervisión de operaciones aéreas, sino también la asistencia táctica y control a través del Sistema de Vigilancia y Control Aéreo. Todo, para mejorar las habilidades en Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento, en recuperación de personal y rescate en combate, operaciones aéreas especiales y procedimientos de ciberdefensa.

Al mismo tiempo, se entrenarán las capacidades de contramedidas aéreas, guerra antibuque, transporte aéreo logístico y reabastecimiento en vuelo. "Todo ello en colaboración con fuerzas aéreas aliadas para mejorar la interoperabilidad y eficacia conjunta", destaca el Ejército.

Y recalcan, al mismo tiempo, que este exigente ejercicio "es el escaparate perfecto para poner en valor las capacidades de las unidades del Ejército del Aire y del Espacio en su búsqueda constante de la excelencia operativa".

¿Por qué Canarias?

La elección del sur de Canarias como teatro de operaciones se debe, destaca el Ejército del Aire, a que cuenta con "un extenso espacio aéreo de aproximadamente 200 por 160 millas náuticas, lo que ofrece ventajas significativas para la realización de operaciones aéreas". Y añade que "este espacio permite realizar vuelos desde cotas prácticamente a nivel del mar hasta altitudes ilimitadas, proporcionando una flexibilidad operativa superior en comparación con otros espacios aéreos europeos más restringidos". Por último, ponen en valor que "las condiciones meteorológicas predominantes en la zona favorecen la integración y explotación de tecnologías avanzadas, lo que amplía las posibilidades operacionales y optimiza el rendimiento de los sistemas desplegados".