PILOTO DESTACADO RÍO BUENO-LAGO RANCO-LA UNIÓN – PEDRO HELLER

Ya eI mes pasado, durante el Rally Chile Biobío, Pedro Heller había insinuado su regreso a los tiempos de punta de la clase superior del campeonato Copec RallyMobil, acercándose más y más a los punteros en cualquiera de las tres etapas de la fecha que fue la más exigente de la temporada nacional.

El angelino fue a más en el Rally de Río Bueno-Lago Ranco-La Unión el fin de semana último y volvió parecerse al piloto más efectivo en los planos generales que los aficionados recuerdan, por ejemplo, de su título 2018 con el Ford Fiesta R5 o en sus primeras apariciones con este mismo Citroën C3 Rally2 del equipo Joker.

En la Región de Los Ríos, el mayor de los hermanos Heller rompió la racha que no le permitía ganar tramos, hizo una estupenda labor en estos caminos tan particulares aún cuando las dos etapas ofrecieron distintos tipos de superficie (entre piso seco y mojado) y ganó las PE5 y 6, siendo segundo en las PE1 y 4, cayendo únicamente de los tres primeros puestos en el noveno parcial (Mobil 1 Power Stage).

“Esta sexta competencia del año nos trajo más sorpresas de las que esperábamos, aunque también me gusta pensar este buen rendimiento asociado al trabajo que hemos venido haciendo junto a Pablo Olmos -que siempre está motivándome- y Joker en los últimos tiempos. Gradualmente, hemos encontrado ese espacio que nos separaba de alguna forma con la punta, sobre todo con Alberto y Jorge Martínez. Sobre estos parámetros, seguiremos transitando el camino tras ver que aquí pudimos ser los más rápidos en algunos tramos. Quedan dos carreras en las cuales no quisiéramos interferir en la lucha entre ‘Beto’ y CBTech, pero en las que debo admitir que haré lo posible par contribuir a que sea nuestra escuadra la beneficiada, algo que hemos podido plasmar en el Rally Chile Biobío y ahora aquí también. Volveremos a presionar a los demás porque es grato ver que estamos en condiciones de hacerlo, especialmente con la enorme ayuda de los mecánicos, que trabajaron incansablemente en las tres semanas entre la competencia anterior y esta, ya que había mucho que hacerle a los Citroën después de la exigencia mundial”, declaró Pedro Heller.

Fotos: Luis Barra/Cristian Lagos