Publicados por error pasaportes de directivos de la empresa del nuevo avión de la Policía
El Ministerio del Interior publicó a finales de agosto el acuerdo de adjudicación de la licitación “Fabricación y suministro de una aeronave de ala fija (avión) para su incorporación a la flota de la Unidad Aérea de Policía Nacional y logística asociada”.
El contrato de 17,6 millones de euros lo adjudicó a Pilatus Aircraft, una empresa suiza que ya ha vendido aviones PC-21 al Ejército del Aire para sustituir los C-101 como aviones entrenadores con los que aprenden a pilotar los alumnos de la Academia General del Aire (San Javier, Murcia).
La resolución de adjudicación se publicó en la plataforma de Contratación del Estado el 26 de agosto.
Documento de formalización rectificado
Mes y medio después, el 8 de octubre, se subió en esa página un nuevo documento: el de formalización del contrato, que firmaron el secretario de Estado de Seguridad, Rafael Pérez, y por Pilatus el vicepresidente de Aviación Gubernamental, loannis Papachristofilou, y el director de Asistencia al Cliente, Niklas Sebastian Link.
El documento de formalización se subió el 8 de octubre a las 14:15:24. Pero al día siguiente ese anuncio de formalización fue anulado: concretamente, a las 08:35:46 del 9 de octubre.
Minutos después, a las 08:38:55, se subió un nuevo documento de formalización.
Ese documento de formalización tiene tres páginas, y en él se establecen las cláusulas del acuerdo entre el Ministerio del Interior y Pilatus.
En el primer anuncio de formalización, quien pincha para acceder al documento ya se encuentra el siguiente mensaje: “Documento no accesible. El documento solicitado no se encuentra disponible porque el anuncio que lo contiene ha sido anulado por el órgano de contratación o la licitación ha sido archivada por un administrador”.
Pasaportes de los directivos de Pilatus
Confidencial Digital ha podido consultar ese primer documento de formalización, es decir, el que se subió el 8 de octubre, pero cuyo anuncio luego se anuló.
Entre el primer documento, que se retiró, y el segundo documento, que sí se puede consultar, la diferencia es que se retiraron las cuatro últimas páginas: de las siete páginas de la primera versión quedaron sólo tres.
Las cuatro páginas retiradas son copias compulsadas, selladas por las autoridades de un cantón suizo, de los pasaportes de los dos directivos de la empresa Pilatus que van a vender el avión para la Policía Nacional.
Por tanto, la anulación del primer anuncio y la publicación de uno segundo con la formalización del contrato se puede explicar por la necesidad de retirar de un documento público las imágenes escaneadas de los pasaportes de dos directivos de Pilatus.
Las fotocopias compulsadas de los pasaportes podían ser necesarias para los trámites de firma del contrato, pero ponían a disposición de cualquier internauta datos personales como número de pasaporte, fecha y lugar de nacimiento, firma, foto…
Se trata de un nuevo error, otro fallo de un órgano de contratación a la hora de filtrar la información que se incluye en los documentos relacionados con licitaciones públicas, y que se suben a la plataforma de Contratación del Estado.