Die Marktanteile deutscher Autobauer in China werden sinken – so oder so

Bundeskanzler Olaf Scholz und die deutsche Autoindustrie haben es nicht geschafft, Strafzölle gegen chinesische Hersteller in Brüssel zu verhindern. Das ist eine Niederlage, aber nur auf den ersten Blick, kommentiert Andreas Niesmann. Statt vor chinesischen Gegenzöllen zu zittern, sollten BMW, Mercedes und VW an ihrer Unabhängigkeit vom Reich der Mitte arbeiten.