Kawasaki correrá en el Mundial de SSP 2025 con algo de ventaja
Si hay un campeonato del mundo de motociclismo que sea de lo más variopinto ese es el de Supersport o SSP. Si inicialmente solo se contemplaban motores tetracilíndricos hasta 599 c.c. y bicilíndricos hasta 749 c.c., hoy en día podemos ver motos con cilindradas que van desde los 600 a los 959 c.c., con propulsores bicilíndricos, tricilíndricos o tetracilíndricos.