Paritarias UTA: con un paro de colectivos en puerta, el sindicato retoma hoy las negociaciones con las empresas

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresariales representantes de las firmas que brindan servicios transporte urbano de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) retomarán este viernes las negociaciones paritarias.

El encuentro que, en una primera instancia se había pautado para el martes 24, buscará delinear los incrementos salariales y viáticos de los choferes de septiembre y para el último tramo de 2024. El lunes 7 vencerá el plazo legal para liquidar los importes con ajuste. 

Si bien desde la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) se había barajado la posibilidad de instar "preferencialmente" por una nueva suba de las tarifas para hacer frente a la etapa de revisión, el miércoles y tras una reunión con autoridades de la Secretaría de Transporte de la Nación (autoridad de aplicación) se desestimó la postura.

Fuentes del área conducida por Franco Mogetta anticiparon a El Cronista que se reconocerá la actualización de la estructura de costos. La medida quedó efectivizada este viernes a través de la Resolución 34/2024 publicada en el Boletín Oficial (BORA). Abarca a los períodos agosto, septiembre y octubre ($ 143.420.673,86 para este último).

De esta forma y con base a los valores revisados, la AAETA indicó que la brecha entre los desembolsos en carácter de "Tarifa y subsidios" frente a "Costos reales de operación" se encuentra en un 31%. Al traducirlo en costo mensual de mantenimiento y precio del boleto, el diferencial se ubica en un 242,95%.

El índice bondi del mes de agosto 20204 refleja que el costo real del boleto fue de $1272,8; observándose un desfasaje del 30% respecto a los costos reconocidos por el Estado ($863 boleto + Subsidio).La caída respecto al mes de julio ($1419,5 costo real por boleto) se explica... pic.twitter.com/SWX0GW0VBY

— aaeta (@aaeta_arg) September 18, 2024

Las negociaciones paritarias que retomará el sector podrían sumar en octubre un nuevo actor de conflicto:  la Mesa Nacional del Transporte, instancia integrada por la UTA (entre otros sindicatos), votará el martes 8 en un plenario la convocatoria a un paro total en todo el país. De aprobarse, se efectivizaría el jueves 17 a fin de "defender los derechos laborales que garantizan la no precarización de la actividad" y "rechazar cualquier regulación del derecho de huelga".