ЕС все-таки рассматривает снижение пошлин на китайские электромобили
Европейская комиссия изучает возможность снижения пошлин на импорт китайских электромобилей перед важным голосованием, которое состоится 25 сентября 2024 года, передает Tengri Auto.
В последние годы рынок электромобилей стремительно развивается, и Китай занимает лидирующие позиции в производстве аккумуляторных электромобилей (BEV). Однако растущая конкуренция вызывает озабоченность у европейских производителей, что побудило Еврокомиссию провести тщательное расследование. В результате был выявлен факт несправедливого субсидирования китайских BEV, что привело к решительным мерам со стороны ЕС.
Как пишут СМИ, министр торговли Китая Ван Вэньтао находится в Европе, ведя переговоры с европейскими лидерами. 19 сентября 2024 года он встретится с комиссаром ЕС по торговле Валдисом Домбровскисом. Ранее Ван Вэньтао посетил Италию. Его цель - убедить лидеров ЕС поддержать предложения Китая по корректировке тарифов.
Тарифы на китайские электромобили были введены временно 5 июля 2024 года. На текущий момент Комиссия уже снизила ставки с 38 процентов до 36,3 и рассматривает возможность дальнейшего снижения до 35,3 процента до голосования 25 сентября.
Кроме того, возможны индивидуальные корректировки тарифов для конкретных автопроизводителей, таких как BYD, Geely и SAIC. Также сообщается о снижении тарифов на китайские автомобили иностранных брендов, включая Tesla.
Результаты голосования, в котором примут участие 27 стран - членов ЕС, определят, будут ли новые тарифы действовать в течение следующих пяти лет.
Ранее мы рассказывали о том, что правительство Италии раскритиковало план ЕС.
Еще больше интересных автоновостей смотрите в нашем Instagram и TikTok
В последние годы рынок электромобилей стремительно развивается, и Китай занимает лидирующие позиции в производстве аккумуляторных электромобилей (BEV). Однако растущая конкуренция вызывает озабоченность у европейских производителей, что побудило Еврокомиссию провести тщательное расследование. В результате был выявлен факт несправедливого субсидирования китайских BEV, что привело к решительным мерам со стороны ЕС.
Как пишут СМИ, министр торговли Китая Ван Вэньтао находится в Европе, ведя переговоры с европейскими лидерами. 19 сентября 2024 года он встретится с комиссаром ЕС по торговле Валдисом Домбровскисом. Ранее Ван Вэньтао посетил Италию. Его цель - убедить лидеров ЕС поддержать предложения Китая по корректировке тарифов.
Тарифы на китайские электромобили были введены временно 5 июля 2024 года. На текущий момент Комиссия уже снизила ставки с 38 процентов до 36,3 и рассматривает возможность дальнейшего снижения до 35,3 процента до голосования 25 сентября.
Кроме того, возможны индивидуальные корректировки тарифов для конкретных автопроизводителей, таких как BYD, Geely и SAIC. Также сообщается о снижении тарифов на китайские автомобили иностранных брендов, включая Tesla.
Результаты голосования, в котором примут участие 27 стран - членов ЕС, определят, будут ли новые тарифы действовать в течение следующих пяти лет.
Ранее мы рассказывали о том, что правительство Италии раскритиковало план ЕС.
Еще больше интересных автоновостей смотрите в нашем Instagram и TikTok