Paritarias: con Comercio en la mira, peligra uno de los acuerdos clave por los porcentajes de aumento

La Secretaría de Trabajo de la Nación definirá en las próximas semanas la homologación del acuerdo con pauta de aumento salarial anunciado días atrás por la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y Obreros del Transporte Automotor de Cargas, Logística y Servicios (FEDCAM).

Si bien desde el espacio conducido por Hugo Moyano se había informado por el arribo al entendimiento con mejora del 11% distribuido en tres tramos, la Cámara de Transporte de Santiago del Estero (CATSE) impugnó el miércoles la revisión. 

Entre las pautas rechazadas ante la cartera laboral, se destacan: 

• Objeción de la firma del titular de una entidad empresarial;
• Porcentaje de aumento pactado,
• Aporte extraordinario para la obra social.

Según informó el portal Gestión Sindical respecto a la nota presentada por la CATSE, el convenio salarial de Camioneros fue rubricado, entre otros, por el presidente de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC), Ramón Jatip, cuya "legitimación no se encuentra debidamente acreditada".

La anulación respondería a la intervención a la entidad dispuesta el 14 de agosto por la Inspección General de Justicia (IGJ) y el consecuente desplazamiento de sus autoridades.

"Resulta evidente la cuestionable participación del Sr. Jatip en el acuerdo paritario, afectando la transparencia del acto, ya que lo que está en juego resulta ser nada más ni nada que la invocación de ostentar un cargo del que se carece", insistió la CATSE. En esta línea, y al hacer foco en los guarismos, alegaron que "superan el acumulado de inflación no sólo del trimestre correspondiente, sino también del año en curso".

"Es injustificable y perjudicial para la economía de las empresas, ya que los aumentos establecidos impactan negativamente en su estabilidad financiera", sentenció.