Los carburantes alivian la operación retorno y la cuesta de septiembre tras acumular dos meses de abaratamientos
Los carburantes se despidieron de agosto y dieron la bienvenida a septiembre con nuevas bajadas de precios. Según en Boletín Petrolero de la UE correspondiente a la semana del 27 de agosto al 2 de septiembre, en plena operación retorno del verano 2024 y al inicio de la cuesta de septiembre, la gasolina se abarató un 0,9% -su octava bajada-, para retroceder hasta los 1,551 euros desde los 1,565 euros de la semana anterior, su nivel más bajo desde principios de febrero. Por su parte, el precio medio del litro de diésel se situó en los 1,424 euros, cayendo un 0,9% con respecto a los 1,437 euros de la semana anterior, para encadenar su séptima bajada seguida y marcar su nivel más bajo desde principios de junio de 2023.
Con estos precios, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina costó 85,25 euros, unos 10 euros menos que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a unos 95,2 euros. Para los vehículos de diésel, llenar un depósito medio (55 litros) supuso un desembolso de unos 78 euros, en torno a 11 euros menos que en la misma semana de septiembre de 2023, momento en el que el precio era de 89,1 euros.
La gasolina acumula un descenso del 5,2% y el diésel una bajada del 5,6% desde que iniciaron en julio una espiral de descensos, coincidiendo con unas fechas marcadas por el periodo vacacional de verano y en el que más desplazamientos por carretera suele haber en todo el año. Además, el precio medio del litro de gasolina se situó por debajo de los niveles en que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,592 euros el litro. Lo mismo ocurrió con el diésel, que por aquel entonces costaba 1,479 euros. Además, ambos carburantes continuaron lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
Asimismo, el diésel sumó 79 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantuvo en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,670 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,716 euros. En el caso del diésel, el precio en España también fue inferior al de la media de la UE, que fue de 1,547 euros, y de la zona euro, donde marcó un precio de 1,567 euros.