Brusel chce na cestách nulové úmrtia. Jeho vízia umelo nafúkla trh, po nej prišiel pád predajov áut

Nulová úmrtnosť pri dopravných nehodách. To je vízia, ktorú chce v rámci súboru opatrení pod pojmom Vision Zero dosiahnuť celá Únia vrátane Slovenska do roku 2050. Zabezpečiť ju má viacero zmien, ktoré uvidíme aj v našich vozidlách. 

Má ísť o beh na dlhú trať, zmeny budú zavádzané postupne. Tie prvé môžu vidieť aj slovenskí motoristi, ktorí si kúpili vozidlo po začiatku letných prázdnin. Výrobcovia aj predajcovia majú totiž od tohto míľnika povinnosť ponúkať len tie autá, ktoré spĺňajú štandard General Safety Regulations 2, známy ja pod skratkou GSR2. 

Veľmi zjednodušene tak musí auto vodiča upozorniť na únavu, rozpoznávať dopravné značky a upozorňovať aj za pomoci GPS súradníc na prekročenie rýchlosti. Vo výbave dokonca pribudla vo väčšine modelov aj čierna skrinka zaznamenávajúca v slučke udalosti pred nehodou a po nehode. 

Obdobné zmeny sú umelým zásahom, ktorý sa premietol aj na tuzemskom trhu s vozidlami. Jún bol preto z hľadiska predajných štatistík celkom dobrý.