Campaña de la DGT en la provincia de Toledo con especial atención al consumo de drogas y alcohol

Este lunes arranca una nueva campaña especial de vigilancia en la provincia de Toledo de la Dirección General de Tráfico que durará hasta el próximo domingo 25 de agosto, en la que se ejecutarán servicios de control y vigilancia del tráfico por parte de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto con las policías municipales que se sumen a la iniciativa, con especial atención sobre el consumo de alcohol y otras drogas en las vías de circulación. Las campañas de control y vigilancia sobre los factores de riesgo asociados al consumo de alcohol y otras drogas se inscriben en la relevancia que tienen sobre seguridad vial, tanto en el aumento del riesgo de siniestro durante la conducción, como en el aumento de la severidad de las lesiones de los accidentados. Debe considerarse que el alcohol es el segundo factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico , especialmente en aquellos siniestros con víctimas mortales. La última campaña realizada sobre esta temática tuvo lugar en diciembre de 2023, donde en la provincia de Toledo se realizaron 3.921 pruebas de alcoholemia, de las cuales resultaron positivas el 1,61%. En cuanto al control de drogas, resultaron positivas el 36,67% de las 60 pruebas practicadas. En estos datos se incluyen las pruebas realizadas por policías locales, cuya colaboración es de suma importancia para poder llegar al ámbito urbano. Hasta el momento son los Ayuntamientos de Toledo y Méntrida los que han comunicado su adhesión a la campaña, quienes, junto con la Agrupación de Tráfico en las vías interurbanas, intensificarán los controles de alcoholemia y drogas en su ámbito de competencia. Durante el primer semestre del año la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizó un total de 653 denuncias sólo en el ámbito de DGT en Toledo, formulando 241 denuncias por sobrepasar las tasas de alcohol y 412 denuncias por presencia de drogas. Los últimos estudios realizados para el año 2023 muestran un ligero cambio en la tendencia registrada en años anteriores: se han detectado menos casos de positivos a alcohol entre los conductores que fallecieron en siniestros viales en 2023, pero a cambio sus autopsias muestran que hay más drogas de abuso y psicofármacos en la carretera. El alcohol está presente como factor concurrente o desencadenante en un tercio de los accidentes mortales . Su presencia en la conducción, dependiendo de su tasa, multiplica entre 2 y 15 el riesgo de sufrir un accidente, por lo tanto, la única tasa segura en la conducción es 0,0%. No sólo está relacionado con una mayor accidentalidad, sino que también repercute en una mayor mortalidad, al ser un factor vinculado con un peor pronóstico en las lesiones sufridas. Los datos más recientes que se disponen son los presentados en Memoria Anual del año 2022 del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTCF), con los resultados de las pruebas de alcohol y otras drogas en personas fallecidas en siniestros de tráfico. De ella conviene resaltar que de 854 conductores fallecidos en accidentes de tráfico y sometidos a autopsia, 443 (51,9%) arrojaron resultados toxicológicos positivos a alcohol (superior a 0,3 g/L de alcohol en sangre), drogas de abuso y psicofármacos, aisladamente o en combinación, datos superiores a los registrados en este mismo estudio del año anterior. Conducir después del consumo de sustancias psicoactivas es un hecho frecuente en España, el cannabis (THC), la cocaína, las anfetaminas y las metanfetaminas son las sustancias más frecuentemente halladas. El consumo simultáneo de sustancias, que se ha demostrado como un comportamiento de extremo riesgo vial, es comparativamente frecuente en España. Con independencia del efecto sobre los conductores, e l alcohol supone también un riesgo para los peatones , como usuario de la vía que comparte con los demás el espacio público, fundamentalmente en zona urbana. Puesto que la presencia del peatón se encuentra fundamentalmente en zona urbana, la participación de todos los Ayuntamientos en la presente Campaña Especial cobra una importancia extraordinaria. La Ley de Seguridad vial fija las tasas máximas de alcohol permitidas para los conductores, así como la prohibición de conducir con presencia de drogas en el organismo. En este caso se está ante una infracción administrativa. El capítulo IV del Título XVII del Código Penal tipifica los delitos contra la seguridad del tráfico y establece las siguientes penas por conducir con exceso de alcohol o bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas. Por último se recuerda que los usuarios de bicicletas también están obligados a cumplir con los límites de alcoholemia establecidos para los conductores de los vehículos a motor.