Yamaha MT-09 Y-AMT: la naked deportiva llega ahora con cambio automático
Aunque lo del cambio automático en las motos no es algo de ahora (hace ya dos décadas existían en motos de serie como la Yamaha FJR1300 o la Aprilia Maná 850, ambas con cambio automático) Honda lo popularizó con su gama NC700-750 incorporando el sistema DCT de doble embrague, que luego ha extrapolado a otros modelos. El DCT tiene cambio de marchas, y permite subir o bajar marchas eléctricamente mediante pulsadores en el manillar o que el sistema lo haga de manera automática. Nada que ver con el variador automático de un scooter, pues.