Toledo, Talavera y la Junta exigen celeridad en el proyecto del AVE Madrid-Lisboa

La Junta y los ayuntamientos de Toledo y Talavera han coincidido este lunes en el VIII Foro Ibérico del Corredor Atlántico del Sudoeste Ibérico celebrado en Madrid en solicitar la mayor celeridad en la puesta en marcha de la tan esperada línea de AVE Madrid-Lisboa, un encuentro al que acudieron otros alcaldes como el de Badajoz y Cáceres. En este sentido, apuntaron al Ministerio de Transportes que preside Óscar Puente para que aporte una solución inmediata al trazado, y con garantías de todo tipo. Durante su intervención, el alcalde de Toledo, Carlos Velázquez , ha insistudo en la necesidad de que la línea de alta velocidad que unirá Madrid con Lisboa sea una realidad lo antes posible y para ello, «es imprescindible la colaboración y la unidad entre instituciones y de toda la sociedad». Obviamente también ha incidido en el hecho de que Toledo tenga una parada en esta línea «aportará un valor inmenso a una infraestructura que llevamos esperando 20 años y, frente a la opinión de algunos, nosotros no somos un obstáculo, sino una ventaja; que Toledo aparezca en este trazado la hace una línea mejor y para ello facilitamos la viabilidad de esta infraestructura». Noticia Relacionada estandar No Junta y Ayuntamiento de Toledo, juntos por la parada del AVE en la capital regional Mariano Cebrián Junto con los empresarios, urgen a una solución rápida de este tramo de Alta Velocidad En este sentido, Velázquez considera que ha llegado el momento de que se manifieste el Ministerio una vez se han presentado todas las alegaciones oportunas y que «nos comunique en qué situación nos encontramos en este momento y definir concretamente el trazado definitivo. No tienen excusa para demorar más este proyecto y la celebración del mundial de fútbol nos brinda la oportunidad de demostrar al mundo con altura de miras, la unidad de todas las administraciones en proyectos de país». Velázquez ha recordado que Toledo nunca ha tenido una línea férrea con continuidad y aunque el AVE Madrid-Toledo ya la utilizan miles de visitantes, «tenemos constancia de que hay cientos de miles de portugueses que vienen a Toledo a descubrir la historia, el patrimonio y la cultura de nuestra ciudad imperial, y ahora, con el aliciente del parque temático Puy du Fou, son muchos más los que quieren venir». También asegura que se trata de una infraestructura muy importante para toda Europa e histórica para la ciudad, para la que esta línea supondrá «un antes y un después». Talavera de la Reina Por su parte, el alcalde de Talavera, José Julián Gregorio , ha asegurado en su comparecencia que su obligación «es pelear, le pese a quien le pese, para que el Gobierno de Pedro Sánchez dedique las partidas presupuestarias necesarias que garanticen la ejecución del trazado del AVE Madrid-Extremadura con parada en Talavera, lo que implicaría que estuviera funcionando antes de la cita del Mundial de Fútbol de 2030 », señaló. En ese sentido, Gregorio demandó unidad de acción de los tres gobiernos de las comunidades autónomas por las que transcurre el trazado, desde Madrid, Castilla-La Mancha y Extremadura: «debemos aunar esfuerzos, y que nuestra voz se escuche porque el oeste español no puede sufrir este abandono constante», dijo. También ha recordado que en Talavera existe ya un consenso entre todos los grupos políticos municipales , como quedó patente en el último Pleno, además de recordar que el paso por la ciudad «debería venir soterrado», según el protocolo de 2007 firmado por el Ministerio de Fomento, la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y el Ayuntamiento de Talavera. Asimismo, ha destacado que «la alta velocidad puede ser el aldabonazo para que en nuestra ciudad se genere empleo y la economía se movilice ». En este sentido, resaltó que la comarca natural de Talavera abarca a unas 200.000 personas, «y no es de recibo que en pleno siglo XXI el oeste español no tenga alta velocidad», y esa infraestructura vendría además a luchar contra la despoblación. Finalmente, el alcalde ha pedido celeridad al ministro de Transportes , que debe dar cuenta del Estudio Informativo del AVE y resolver las alegaciones «porque no se puede retrasar más, ya que eso implicaría seguir perdiendo tiempo y que la alta velocidad no estuviera en funcionamiento antes de 2030». Peticiones de la Junta Por parte del Gobierno regional, el consejero de Fomento, Nacho Hernando , ha incidido en la importancia del Corredor Atlántico y del AVE Madrid-Lisboa para Castilla-La Mancha para la generación de oportunidades económicas. Durante su intervención, Hernando ha insistido en los dos principales planteamientos que ha realizado el Gobierno de Castilla-La Mancha hace tres años en torno al AVE Madrid-Lisboa que se han hecho en sintonía con los ayuntamientos de Toledo y Talavera, como son «en el corto plazo, que se pueda electrificar la vía convencional que va a permitir mayor fiabilidad y mayor velocidad a la hora de plantear el tráfico de pasajeros y de mercancías»; y el desarrollo por fases de la vía de Alta Velocidad para acompasar «que el AVE llegue cuanto antes, pero que no sea un atropello desde el punto de vista ni patrimonial, ni medioambiental, ni urbano, ni en Talavera ni en Toledo ni en ningún trazado de que se pueda plantear». Además, ha apuntado que « es el Ministerio a quien ahora le toca dar la respuesta lo antes posible , y ponerse en marcha con las obras lo antes posible». Asimismo, Hernando ha asegurado que el desarrollo del Corredor de la A-5 «para nosotros es fundamental para que también sea un motor económico» y puso de relevancia que «podemos disfrutar de un enorme crecimiento económico y el empleo en el corredor de la A-2 hacia Valencia, en el de la A-4 y en el de la 42 en Illescas y el conjunto de La Sagra ».