Hannover: Regionspolitik gibt grünes Licht für den Sprinti bis 2027

Gegen die Fortführung des Erfolgmodells Sprinti bis 2027 im Umland der Stadt Hannover hat die Regionspolitik nichts einzuwenden – obwohl die Region Hannover als Trägerin des öffentlichen Nahverkehrs ab 2025 jährlich 18,5 Millionen Euro für den Betrieb zahlen muss. Die Politik forderte jedoch Einsparmaßnahmen an anderer Stelle.