Половина россиян считает покупку авто выгоднее каршеринга

Каждый пятый россиянин (19%) уверен, что каршеринг — самая выгодная форма владения автомобилем. В Москве эту точку зрения разделяет треть (33%) опрошенных, следует из данных исследования холдинга «Ромир». Однако более половины россиян (53%) продолжают считать наиболее выгодной покупку собственного авто, в столице такого мнения придерживается 41% респондентов. В каких случаях стоит приобретать машину и что выгоднее — пользоваться такси или арендовать автомобиль.

Мнение россиян

Исследование на тему авто проводилось на цифровой потребительской платформе «Ромир». Она объединяет 40 тыс. респондентов. — С ростом стоимости владения и обслуживания автомобиля и одновременным ростом доступности аренды во всех ее видах тенденция на перераспределение трат автомобилистов в сторону арендной модели продолжится. Но это в первую очередь характерно для крупных городов, где высок уровень цифровизации и развития нужной инфраструктуры, — отметила старший директор по работе с клиентами «Ромир» Людмила Фукова.

19% респондентов в России и 33% в Москве считают каршеринг самой выгодной формой владения автомобилем. 53% полагает, что лучше купить собственную машину, в столице такого мнения придерживается 41% респондентов.

Третье место по выгодности владения авто делят такси и долгосрочная аренда — 9% по России. При этом в Москве выгодным такси считает только 7%, в то время как долгосрочной аренде отдает предпочтение 9% жителей столицы. Еще один вариант владения автомобилем — по подписке — считают самым подходящим 7% москвичей и 5% жителей России в целом.

Основные факторы выбора

Эксперты сходятся во мнении, что чем чаще используется автомобиль, тем выгоднее становится его покупка. Если же совершать редкие и короткие поездки, то период окупаемости машины отодвигается на неопределенный срок, а использование каршеринга и даже такси начинает обходиться дешевле. Если считать по самому простому методу, то есть по километражу, самый дорогой километр будет у такси, следующий — у каршеринга, а самый дешевый — у собственного автомобиля.

— Выбор между личным авто, такси, каршерингом и общественным транспортом — индивидуальное решение. Есть много факторов, которые влияют на него. В частности, в больших городах это стоимость парковки. По большей части деньги определяют транспортное поведение человека, — заявил директор по решениям в области общественного транспорт Simetra Владимир Валдин.

Несмотря на уход некоторых компаний из России, нехватки машин не наблюдается. В Ассоциации европейского бизнеса ожидают, что российский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в 2024 году может вырасти до уровня 1,45 млн авто вместо предполагаемых в начале года 1,3 млн единиц.

Однако стоимость личной машины тоже растет. По итогам первого полугодия 2024 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России составила 3,16 млн рублей, подержанного — 1,17 млн рублей, сообщило агентство «Автостат».

— Для выбора между личным автомобилем, такси, каршерингом нужны уточняющие факторы, которые оказывают огромное влияние. Если говорить о личном автомобиле, его стоимость может быть в очень широком ценовом диапазоне, — сказал автоэксперт Евгений Балабас.

При покупке личного авто необходимо учитывать не только его стоимость, но и амортизацию, расходы на топливо, техобслуживание, штрафы, парковку, страховку, мойку и транспортный налог. Однако есть и очевидные плюсы — в частности, комфорт и безопасность.

Ситуация на рынке

Стоимость поездок на такси уже не первый год демонстрирует значительный рост: только за последний год он составил 30%. Средний чек по всем регионам России в I квартале 2024 года вырос до 380 рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

С 2020 года стоимость поездки стала в два раза дороже. На рост цен влияние оказали подорожание автомобилей, запчастей и топлива, а также сложности с обслуживанием многих иностранных авто. Игроки рынка в качестве причин указывают еще и нехватку водителей.

Несмотря на существенное увеличение стоимости, количество поездок на такси в I квартале 2024 года не снизилось, а показало рост на 7% по сравнению с I кварталом 2023 года.

Параллельно с этим в России растет объем каршеринговых услуг. В июне он увеличился на 11,5% к маю текущего года, говорится в докладе Росстата о социально-экономическом положении.

Наиболее активно такси и каршеринг используют москвичи и петербуржцы. Среди других крупных городов по количеству трат в этой категории лидируют Екатеринбург, Краснодар, Тюмень, Казань и Ростов-на-Дону. Чаще всего поездки совершаются в выходные в ночное и вечернее время. На фоне роста популярности такси и каршеринга власти планируют пристальнее следить за формированием цен на эти услуги.

«Сейчас очень много торговли перемещается в сектор электронной коммерции. Это и платформы, которые торгуют товарами и услугами, это и каршеринг, и услуги такси, и многие другие платформы. Здесь в ценообразовании нужно, как говорится, держать ухо востро, потому что необходимо понимать, как этот бизнес устроен, все его элементы и контролировать ценообразование», — указал председатель правительства Михаил Мишустин на встрече с руководителем ФАС Максимом Шаскольским в феврале.

У антимонопольной службы есть в распоряжении достаточно инструментов для контроля ценообразования на электронных площадках, отметил премьер-министр.

«Необходимо в буквальном смысле слова устанавливать недобросовестных поставщиков товаров и услуг или тех, кто завышает цены на услуги, на поставку, и реагировать теми средствами и способами, которые имеются в арсенале Федеральной антимонопольной службы», — подчеркнул глава кабмина.

Как сообщили в компании «Ситидрайв», ежедневно пользователи сервиса на одной машине каршеринга совершают в среднем 6–7 поездок.

— Каждый год спрос на краткосрочную аренду автомобилей растет — мы фиксируем его во всех городах присутствия сервиса. Например, в 2023 году количество поездок увеличилось в 1,5 раза и превысило цифру в 25 млн относительно 2022 года, — сообщили в каршеринге.

В компании работает динамическое ценообразование, и стоимость аренды зависит от множества факторов, таких как спрос, локация автомобиля, время суток, дорожная обстановка и др.

— Цена может быть ниже рынка, но в среднем стоимость аренды начинается от 8,86 рубля за минуту. Продолжительность одной поездки составляет примерно 86 минут. Компания берет на себя обслуживание автомобилей, сезонный шиномонтаж, платную парковку — так пользователь экономит средства и время, — добавили в «Ситидрайве».

Продолжительность поездок пользователей растет, соглашаются в «Яндекс Драйв». На один автомобиль приходится 4–5 поездок в сутки. В начале 2024 года «Драйв» снижал тарифы — весь год поездка в среднем была на 15% дешевле, чем в 2023. Последнее снижение произошло за счет автоматизации ключевых процессов (в основном обслуживания машин). Например, ML-алгоритм ежедневно анализирует состояние каждой машины и принимает решение — отправлять ее на мойку или нет.

— В последнее время жители больших городов также всё чаще стали брать автомобиль по подписке. Это долгосрочная аренда автомобиля от 30 дней с техобслуживанием и шиномонтажом на стороне Драйва. За год (с мая 2023 по май 2024) на машинах по подписке проехали 23 млн км, — добавили в компании.

Вместе с ростом популярности такси и каршеринга количество займов на собственную машину тоже увеличивается. Российские банки в июле 2024 года выдали 152,2 тыс. автокредитов. Их число выросло на 44,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщило Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).

Самым продаваемым новым автомобилем на российском рынке стал Haval Jolion. С 19 по 25 августа этот китайский кроссовер купили 1,8 тыс. раз, сообщают аналитики агентства «Автостат» со ссылкой на данные АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг»). Второе место по продажам по итогам минувшей недели занял еще один китайский кроссовер — Chery Tiggo 7 Pro Max. Замкнула тройку лидеров LADA Granta в кузове седан — бывший лидер рынка. За ним следуют седан LADA Vesta и лифтбек LADA Granta.