Второй участок Северного обхода Твери готов на 97 %
Сейчас специалисты укладывают асфальтобетон, устанавливают металлическое барьерное ограждение, шумозащитные экраны, наружное освещение и сетчатое ограждение, укрепляют откосы насыпи. Также на объекте монтируют автоматизированную систему управления дорожным движением (АСУДД), которая позволит контролировать транспортные потоки и информировать водителей, эксплуатационные службы и аварийных комиссаров об условиях движения и событиях на дороге.
«Строительная готовность объекта составляет порядка 97%. Это значит, что уже в середине лета мы обеспечим бесшовное и бессветофорное скоростное движение от Санкт-Петербурга через ЦКАД по М-12 «Восток» до Казани и далее до Екатеринбурга. Это более 1500 км новой скоростной автомобильной дороги. Завершение работ на Обходе Твери безусловно положительно скажется на активно развивающейся Тверской области», - отметил Вячеслав Петушенко.
Параллельно с этим идут работы на самом протяженном искусственном сооружении обхода – на мосту через Волгу. Его готовность приближается к 95 %. Здесь укладывают асфальт, красят пролетное строение, укрепляют откосы конусов, прокладывают кабельную канализацию и монтируют систему транспортной безопасности.
Всего в строительстве второго этапа обхода Твери задействовано 1325 человек и около 1000 единиц техники.
Добавим, обход Твери соединит магистраль М-11 «Нева» в единый бесшовный скоростной маршрут между Москвой и Санкт-Петербургом. Для комфортной поездки на объекте предусмотрены многофункциональные зоны отдыха, где помимо АЗС будут расположены супермаркеты, кафе, аптека, комната матери и ребенка, спортивные площадки.
Напомним, что движение транспорта по первому этапу обхода с мостом через реку Тверцу было запущено в декабре 2023 года. Общая протяженность двух этапов составит более 60 км.