Оксана Сидлецкая: На смену курьерам могут прийти только роботы или дроны

На вопросы ИАА «УралБизнесКонсалтинг» ответила директор HeadHunter на Урале Оксана Сидлецкая. — Можно ли утверждать, что развитие профессии курьера внесло свой вклад в дефицит кадров в Свердловской области и в целом в российских мегаполисах? Каково будущее данной ниши рынка труда? — Дефицит кадров характерен для всех областей с массовым подбором: в продажах, среди рабочего персонала, на производстве, в строительстве, в логистике и в розничной торговле. Курьеры в этом смысле тоже массовая специализация, конкуренция здесь низкая — чуть больше двух резюме на вакансию. При этом качество и скорость курьерской доставки продолжают быть одним из главных требований потребительского поведения и зоной высокой конкуренции для смежных с логистикой рынков. — Когда в Свердловской области появилась ниша курьеров? Какова динамика роста вакансий в данной области? В 2018 году количество вакансий было около двухсот, в 2019 — уже более семисот, в 2020 — почти пятьсот. В последующие годы потребность в курьерах только нарастала: в 2021 — сразу до полутора тысяч вакансий, в 2022 — уже более трех тысяч, а в 2023 — шесть с половиной тысяч вакансий. В этом году тенденция к росту, скорее всего, сохранится: в январе-апреле уже открыто более четырех тысяч предложений для курьеров. Можно делать определенные выводы из этих цифр. — Однако курьерская служба — неоднородная масса. В ней же тоже есть определенная градация. Отличаются ли зарплаты курьеров на велосипедах, самокатах, автомобилях от зарплат пеших курьеров? Какие у них особенности, если таковые имеются? — Зарплаты у курьеров отличаются, но незначительно. Уровень медианных зарплат для курьеров на автомобиле в 2023 году составлял около 69-137 тыс. руб., на самокатах — 80,5-127 тыс. руб., на велосипеде — 69-128 тыс. руб. У пеших курьеров диапазон зарплат составляет 64-132 тыс. руб. Предлагаемые зарплаты курьеров имеют устойчивую тенденцию к росту на протяжении последних нескольких лет. В 2023 году зарплаты курьеров достигли максимума за последние шесть лет — специалистам готовы были предлагать до 96 тыс. 800 руб. В 2024 году (за первые четыре года) медианная предлагаемая зарплата у курьеров составила 109 тыс. 200 руб., но к концу года она может скорректироваться. При этом нужно понимать, что курьеры работают на сдельной оплате труда или посменно. Поэтому в вакансиях часто указывают зарплаты при максимальной загрузке. — Правда ли, что ниша курьеров оттягивает на себя субъектов рынка труда, усиливая тем самым дефицит кадров в сфере массового найма? — Дело в том, что курьер — это профессия с низким «порогом входа», в ней не нужно владеть специальными знаниями и навыками. Любой человек может пойти работать курьером. Даже официанты и водители такси уходят в курьеры, потому что не всем нравится взаимодействовать с людьми. Получил заказ через приложение в интернете, привез, поставил пакет и ушел. Кроме того, среди курьеров достаточно много трудовых мигрантов. Какое-то время наблюдался отток работников со строек, потому что работа курьером легче. В какой-то момент ниша «охладится». Тенденции к этому мы наблюдаем и сейчас. Но дело в том, что ниша курьеров отличается довольно высокой текучестью. Редко бывают ситуации, когда человек приходит работать курьером и работает много лет. Как правило, к этому относятся как какому-то временному варианту, как подработке, дополнительному заработку. И, соответственно, эта текучесть постоянно высокая. — Существует ли какая-то специфика на этом рынке в Свердловской области? — Средний Урал отличается тем, что у нас достаточно высокий уровень жизни. С точки зрения комфорта проживание в нашем регионе очень удобно: у нас развиты культурная сфера, досуг, медицина. В Свердловскую область можно переехать навсегда, климат позволяет. Необязательно ездить к нам вахтами. У нас много промышленных производственных предприятий, которые сегодня очень привлекательны с точки зрения трудоустройства, потому что там хорошие зарплаты, различные гарантии, стабильность. Потребность в сотрудниках на Среднем Урале очень большая, мы даже видим, что сейчас на производственных предприятиях Свердловской области открываются вахтовые вакансии в других субъектах России. Существуют вакансии в Нижнем Тагиле, Верхней Салде и других городах региона. — Курьеры навсегда? — Охлаждение спроса на курьеров при сохранении текущих условий в экономике и потреблении возможно при массовом внедрении роботов-доставщиков, бесконтактной доставки дронами и других технологических решений. Директор hh.ru на Урале Оксана Сидлецкая Фото предоставлено пресс-службой hh.ru на Урале