Автобаза обкома КПСС.
Здание в стиле советского модернизма, «кульминация ленинградского гаражестроения», занимающее значительную часть квартала, было построено в 1985 году архитекторами Фрайфельдом и Горюновым.
Изначально здание автобазы выполняло роль огромного гаража, где обслуживали транспорт партийной верхушки.
Здание совмещает в себе три основные архитектурные формы: прямоугольные линии фасада, цилиндрические подъемы для автомобилей и треугольные выступы под окна.
Два цилиндрических объёма, один из которых сделан в глубокой угловой нише с застеклённым павильоном на кровле — рампы для въезда и выезда.
У автобазы три различающихся корпуса, но разнообразие сглажено объединяющими горизонтальными линиями и общими цветами — серым и белым с добавлением тускло-золотого.
Внутри шестиэтажного здания, рассчитанного на 400 автомобилей (57 на каждом этаже, кроме шестого, на котором вмещалось 33 машины), есть трёхэтажный в высоту зал совещаний (сделанный для демонстрации шофёрам фильмов и пособий по современным технологиям сферы обслуживания пассажиров, основам безопасного вождения автотранспорта и дипломатического этикета), гостиница для водителей ночной смены, административные помещения, ремонтная служба.