Штрафы для безбилетников вырастут в 25 раз в Свердловской области

В заксобрание Свердловской области внесен законопроект об увеличении штрафов за безбилетный проезд в 25 раз, до 2,5 тыс. рублей. Авторы документа поясняют инициативу дефицитом кондукторов.

Также в качестве аргумента в пояснительной записке приводятся размеры штрафов для безбилетников в Пермском крае (тоже 2,5 тыс. рублей) и в Челябинской области (2,5 тыс. рублей за первое нарушение и 5 тыс. рублей — за повторное). В документе отмечается, что в связи с переходом на брутто-контракты на части маршрутов кондукторы будут заменены автоматизированными средствами оплаты.

О повышении штрафов за безбилетный проезд глава Екатеринбурга Алексей Орлов говорил в конце прошлого года на итоговой пресс-конференции. По его словам, вырученные средства планируется направить на повышение зарплат водителей. В марте этого года, анонсируя транспортную реформу, градоначальник повторил эту инициативу, напоминает УралПолит.Ru. По словам Орлова, планируется создать Центр по управлению пассажирскими перевозками. Его задачами станут контроль и координация перевозочного процесса: от выпуска машин на линию до регулирования движения подвижного состава на маршрутах в режиме реального времени.

 Содержание водителей общественного транспорта в Екатеринбурге возложат на «зайцев» «Мы направили обращение в законодательное собрание Свердловской области с инициативой увеличить штраф за безбилетный проезд со 100 до 2,5 тыс. рублей. Человек, который сознательно не платит за проезд, в действительности ворует. Он крадет комфорт и безопасность пассажиров, отнимает зарплату работников транспортных предприятий. Повышение штрафа за безбилетный проезд в комплексе с другими мерами позволит обеспечить бесперебойную и качественную перевозку пассажиров», — сказал градоначальник.

В настоящее время, как отметил Алексей Орлов, на некоторых маршрутах до 30 % пассажиров не оплачивают проезд. В будущем, по его словам, планируется к поимке «зайцев» привлекать сотрудников Росгвардии, а контролерам предоставить больше полномочий.

 Что такое брутто-контракты и помогут ли они Екатеринбургу реанимировать общественный транспорт. Ликбез ЕАН