Стратегией социально-экономического развития Сибири предусмотрена реконструкция 6 автомобильных пунктов пропуска
Данные пункты пропуска расположены на территории Алтайского края, Омской и Новосибирской областей, в республиках Алтай и Тыва.
По словам губернатора, важную роль для сибирских регионов будут играть развитие новых транспортных коридоров и сопутствующей инфраструктуры, что позволит усовершенствовать логистику.
Один из них может быть сформирован по направлению Красноярск – Абакан – Ак-Довурак – Чадан – Хандагайты – Улангом Ховд – Урумчи. Протяженность маршрута составляет более 2 тыс. км.
«Включение его в сеть азиатских международных маршрутов является стратегическим важным и для Сибири и в целом для России», – сказал В. Томенко.
Еще один транспортный коридор относится к направлению Кызыл-Хая – Кош-Агач протяженностью 100 км. Он свяжет республику Алтай и Тыву, проходя через горные и степные районы южной Сибири. Трасса во многом подстегнет развитие межрегионального туризма, отметил губернатор.
По словам губернатора, важную роль для сибирских регионов будут играть развитие новых транспортных коридоров и сопутствующей инфраструктуры, что позволит усовершенствовать логистику.
Один из них может быть сформирован по направлению Красноярск – Абакан – Ак-Довурак – Чадан – Хандагайты – Улангом Ховд – Урумчи. Протяженность маршрута составляет более 2 тыс. км.
«Включение его в сеть азиатских международных маршрутов является стратегическим важным и для Сибири и в целом для России», – сказал В. Томенко.
Еще один транспортный коридор относится к направлению Кызыл-Хая – Кош-Агач протяженностью 100 км. Он свяжет республику Алтай и Тыву, проходя через горные и степные районы южной Сибири. Трасса во многом подстегнет развитие межрегионального туризма, отметил губернатор.