ru24.pro
Личное
Август
2025
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

В ГК «ЛокоТех» стартовал пилотный проект по профессиональной стажировке в рамках создания сквозного кадрового резерва между «ЛокоТех-Сервис» и Желдорреммаш

Проект направлен на развитие компетенций работников, включенных в состав кадрового резерва обеих компаний, создания возможностей для карьерного роста и расширения профессионального кадрового потенциала предприятий локомотиворемонтного комплекса.

На текущей неделе первую трехдневную стажировку на базе сервисного локомотивного депо «Вологда» прошел мастер участка производства Ярославского ЭРЗ – филиала Желдорреммаш Дмитрий Синица. В это же время стажировку на Ярославском ЭРЗ прошел главный инженер сервисного локомотивного депо «Иваново» Северного филиала «ЛокоТех-Сервис» Дмитрий Кутузов.  

В процессе стажировки сотрудники решают несколько задач. «ЛокоТех» и Желдорреммаш работают в одном локомотиворемонтном комплексе и на одного заказчика - ОАО «РЖД», но выполняют разные виды ремонта. Обмен опытом позволит расширить область профессиональных знаний сотрудников, что положительно повлияет на качество ремонта локомотивов в обеих компаниях.    

В депо «Иваново» представителя Желдорремаш ознакомили со структурой и функционалом подразделений предприятия - от производственных до экономических, провели  производственную экскурсию, рассказали о видах обслуживаемых локомотивов, основных целевых показателях программы ремонта и работе по их достижению,  особенностям ведения различных видов учета,  обеспечения контроля за расходом материально-технических ресурсов, организации приемки локомотивов,  работой технологического оборудования, техникой  охраны труда и пожарной безопасности, обучения персонала и другим  ключевым аспектам деятельности.

Сотрудник «ЛокоТех» изучил структуру завода и ключевые цеха, серии локомотивов, ремонтируемых на предприятии и их технические особенности, узнал, как осуществляется планирование ремонтов и графики ТО, познакомился с цифровыми решениями для диагностики локомотивов, прошел практическое занятие по замене основных узлов локомотива. 

«В ГК «ЛокоТех» с 2023 года действует программа кадрового резерва для специалистов, имеющих потенциал профессионального развития. Они проходят оценку профессиональных и личностных компетенций, дополнительное обучение и являются первыми претендентами на занятие соответствующей вакантной должности.  Для компании, на которой лежит ответственность за стабильное обеспечение перевозок железнодорожным транспортом, важно иметь в резерве специалистов с необходимым набором компетенций.  С 2025 года образован единый кадровый резерв ТМХ, который предполагает кадровые перемещения специалистов в более широком контуре, между предприятиями холдинга. Поскольку родственная для «ЛокоТех» специализация – у Желдорреммаш, было принято решение провести эксперимент по взаимодействию в первую очередь с ними», - рассказала руководитель направления стратегического развития персонала управления по подбору, адаптации и развитию персонала ГК «ЛокоТех» Наталья Белякова.

Программа сквозного кадрового резерва расширяет возможности для профессиональной самореализации и карьерного роста сотрудников обеих компаний, а для работодателей дает большую мобильность и больший выбор при поиске сотрудника с учетом географии проживания необходимого работника и наличия свободной вакансии на том или ином предприятии. Например, мастер в депо в перспективе может претендовать на должность начальника цеха на заводе, а начальник цеха Желдорремаш может стать начальником сервисного локомотивного депо. 

Проект будет продолжен взаимной стажировкой сотрудников Воронежского ТРЗ и Южного филиала «ЛокоТех – Сервис».

ГК «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт и модернизацию тягового подвижного состава, производство узлов и деталей для его ремонта. Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 88 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают порядка 37 тысяч человек, их силами обслуживаются большая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».